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t*******y
发帖数: 21396 | 4 知识分子都被关了牛棚以后的文革工厂是这样生产的：
5703厂东面紧邻黄浦江，北门紧靠一条河叉子，河叉上有座约3米宽的木桥。其实南门
是厂子的主大门，比北门大得多，但员工住宅都在厂北，所以北门要比南门热闹得多。
我们很少走西门，因为西门是龙华机场的大门，走西门还要斜插他们的大跑道。
进去北门不远，在乱草坪里有一座简易的大仓库，那就是我们最初的“寝室”了。仓
库里从东到西摆了长长的3排铁制双层床，铁床上厚厚的一层锈，拿脚一踹便稀稀落落
的往下掉绣渣。
床下也没闲着，废弃的直升机旋翼横跨了好几个床底。我们一百多号人就挤在这个大
仓库里，晚上就寝时上面的人一翻身，整个床都跟着摇晃。厕所用木板搭建在仓库的后
面，解手时要绕道半个仓库。厕所顶部是用油毡纸搭盖，雨天蹲茅坑还要打着伞。
7月的上海相当的湿热，我们刚从山东过来很难适应，尤其是到了夜间，仓库里高高
的顶灯被飞虫围了个水泄不通，窗外更是百虫齐鸣，老鼠、蜥蜴经常进室内散步，偶尔
也有不知名的小蛇进来溜一圈。
出了我们“寝室”往东不到百米是一条南北向的水泥路，这是厂区的主干道。锅炉房
、食堂、卫生所、制冷站，厂部等都分布在路两侧，再... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 8594 | 5 http://zhidao.baidu.com/question/48766274.html
1818年，一个德国看林人叫德莱斯的，也是偶尔的一个想法，也制做了一辆木轮车，样
子跟西夫拉克的差不多，不过，他在前轮上加上了一个控制方向的车把，可以改变前进
的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地，才能推动车子向前滚动。当时的德莱斯骑着
他的「小马崽」上路试验时，遭到不少人的嘲笑。新东西的出现总会被这样或那样的传
统势力所嘲笑，但人类的发明者永远不会因这些嘲笑而停止。1840年，英格兰的铁匠麦
克米伦，在德莱斯发明的“小马崽”的基础上，进行了改进。他在后轮的车轴上装上曲
柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制．前轮大，后轮小。
这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦
克米伦骑上这种车，一天跑了20千米。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 6 我国超精密加工装备核心技术取得突破
来源: xwu622 于 2012-12-07 10:09:11 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：111次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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我国超精密加工装备核心技术取得突破 2012年12月07日 23:41:40
来源： 新华网
新华网杭州１２月７日电（记者 谢云挺）可以掌控万分之一毫米细微移动的超精
密加工装备核心技术在我国取得突破。７日，这项具有我国自主知识产权的十一五“８
６３”计划项目——汽车曲轴、凸轮轴随动磨削装备支撑技术，在浙江上虞通过国家级
鉴定。这对提升我国制造业整体水平具有重大意义。
记者在鉴定现场浙江太阳股份有限公司的生产车间看到，由此技术支撑制造的曲轴
随动磨床与国际先进同类磨床同时加工同型号曲轴。鉴定专家现场分别抽取加工件，用
国际公认的权威检测设备进行对比检测。结果显示，该机床加工件的关键指标——连杆
颈圆度误差仅为０．００２８毫米，这一精度不仅明显优于对比加工件０．００４２毫
米的误差值，也超过了国际先进同类... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 7 新华网杭州１２月７日电（记者 谢云挺）可以掌控万分之一毫米细微移动的超精密加
工装备核心技术在我国取得突破。７日，这项具有我国自主知识产权的十一五“８６３
”计划项目——汽车曲轴、凸轮轴随动磨削装备支撑技术，在浙江上虞通过国家级鉴定
。这对提升我国制造业整体水平具有重大意义。
记者在鉴定现场浙江太阳股份有限公司的生产车间看到，由此技术支撑制造的曲轴
随动磨床与国际先进同类磨床同时加工同型号曲轴。鉴定专家现场分别抽取加工件，用
国际公认的权威检测设备进行对比检测。结果显示，该机床加工件的关键指标——连杆
颈圆度误差仅为０．００２８毫米，这一精度不仅明显优于对比加工件０．００４２毫
米的误差值，也超过了国际先进同类磨床０．００３毫米精度标准要求。
超精密加工专家、中国机械工程学会荣誉理事雷源忠教授说，目前，世界上只有少
数国家控制相关核心技术。我国通过原创性的突破，掌握了这项超精密加工装备核心技
术，对推动机床工业的发展和提升制造业整体水平具有重大现实意义。浙江太阳股份有
限公司董事长王荣庆表示，该机床具有高精度、长寿命、低成本的特点，且售价不到同
类进口机床的一半，性价比高，可广泛用于传... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 8 2012年12月20日，长安福特汽车杭州新建工厂两条全自动双臂高速冲压线项目启动仪
式在济南二机床集团有限公司（以下简称济二）举行。继福特汽车美国KCAP（堪萨斯）
和DSP（底特律）两大生产基地之后，长安福特杭州工厂成为福特汽车第三个选购济二
冲压装备的整车制造基地。
福特亚太区域冲压经理ThomasOberlaender、设备工程师，以及长安福特杭州工厂
总经理BenjaminRumble、长安福特制造总监、冲压区域经理等客人与济二领导共同参加
了项目启动会。
长安福特杭州工厂两条双臂高速全自动冲压线项目包括9台大型多连杆压力机，冲
压生产节拍为每分钟15次，各项技术性能均代表了当今国际最先进水平，将于2014年9
月之前交付用户使用，用于生产福特最新高档车型。
前期济二在KCAP项目和DSP项目实施中的出色表现，得到了福特汽车的充分信任和
认可，为双方再次合作奠定了基础。日前，福特汽车KCAP项目1条高速冲压线已通过福
特验收。DSP项目4条冲压线中的1条线已经运抵美国，1条线正在海运途中，每条线均严
格按照合同规定要求实施。
济二与长安汽车集... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 9 新华网济南７月６日电（记者 王志）今年６月，济南二机床集团有限公司赢得了
福特汽车美国本土肯塔基工厂第６条大型快速冲压线订单，这是自２０１１年拿到５条
大型快速智能冲压生产线订货合同后，济南二机床再次获得福特汽车订单。
济南二机床为福特汽车生产的大型快速冲压线，应用多连杆、数控液压拉伸垫、同
步控制、全自动换模、整线防护等多项关键技术，每分钟最高可冲压１５个大型汽车覆
盖件，是普通自动线的２－３倍；全自动更换模具时间仅需２．８分钟，是普通自动线
的三分之一，代表了目前世界最先进的技术水平。
济南二机床是一家拥有７６年历史的国有企业，也是目前我国机床行业的领军企业
。近年来，济南二机床依靠自主创新，积极打造核心竞争力，与德、日等一流对手同台
竞技，获得通用、福特、大众、日产、菲亚特、雷诺等国际著名汽车企业订单，使完全
自主知识产权、具有世界先进水平的大型冲压装备在装备中国的同时走向世界，塑造了
中国机床工业“高端制造”的崭新形象。
“没有自主知识产权的核心技术和产品，就没有竞争力，也没有话语权。”在济南
二机床集团董事长张志刚看来，创新是企业永远的追求。在... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 10 嫦娥三号火箭残骸砸穿湖南邵阳民房
2013年12月2日凌晨，搭载嫦娥三号的长征三号乙运载火箭发射升空，此后一级火
箭残骸坠落在湖南省邵阳市绥宁县。该县两户村民房屋被砸，分别获得相应赔偿。
目前，我国政府主导的很多航天发射活动仍缺乏第三者责任险。专家分析，中国即
使通过商业保险给第三方损失带来一定的保障，但仍不足以明确发射造成第三方损失后
的一些问题，如赔偿额超过了保险额度，政府是否承担额外的赔偿等疑问始终存在。
12月2日1时30分，搭载嫦娥三号的长征三号乙运载火箭发射升空，9分钟左右后，
一级火箭残骸坠落在我省邵阳市绥宁县。据了解，残骸砸中了两户村民的房屋，但没有
造成人员伤亡。目前，当地已与受损的村民签订赔偿协议，发动机尾翼等部分火箭残骸
也已找到。
疏散凌晨1点，16万余人完成疏散
一级火箭发动机残骸落区涉及11个乡镇700多平方公里的16万余人。12月1日15时前
，该县组织和发动了1100多名民兵预备役人员以及乡镇、村组干部将有关通知迅速传达
到每个村民，并组织人员进行疏散演练。12月1日23时前，做好了一切准备工作。12月2
日0时前组织村民开始进行疏散；1时，疏散工作完成... 阅读全帖 |
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m********t
发帖数: 13072 | 11 3月28日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）
3U8759航班（三亚——重庆——乌鲁木齐）发生误放应急救生滑梯事件。据了解，一名
女性旅客在该航班上把客舱门当做厕所门操作导致滑梯释放，该航班在延误三个多小时
后起飞。本事件给旅客出行带来不便，也给航空公司造成财产损失，引起不小反响。开
错门就会造成这么大麻烦令很多旅客感到不解，下面的论述希望能解除旅客心中的疑惑。
应急救生滑梯简称滑梯，是由滑梯、充气瓶、连杆和操作手柄等组成，折叠镶嵌安
装在客舱门、应急门内部。当飞机在地面进行维护时，滑梯操作手柄放在解除预备位置
，打开舱门时滑梯不会被放出；当飞机开始滑行时，由乘务人员将滑梯操作手柄放在预
备位置，当飞机遇到紧急情况时，乘务人员打开舱门的同时滑梯自动冲出舱外，在几秒
钟内完成充气过程，方便旅客和机组人员逃离飞机。
飞机舱门结构复杂，里面含有应急滑梯以及其他电子设备，如果操作不当，会对人
员和飞机造成伤害。所以只有经过培训的机务维修和机组人员才能进行飞机舱门操作。
应急滑梯作为救生器材是飞机的必备设备，在飞机舱门、应急门内部都安装了... 阅读全帖 |
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n****o
发帖数: 950 | 12 刚login进来准备来说手刹车，结果你先说了。我二十年就见过下肢瘫痪的人开车了。
一个连杆把刹车连到方向盘边，很简单的设计。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 六要素逐一对比96A坦克与M1坦克系列火力
2014年08月31日 环球网
资料图：坦克大赛
日前，笔者在《如何看我96A坦克在坦克大赛上的表现》一文中提到，我96A坦克的
火力，不逊于美制M1坦克系列(M1A1、M1A2、M1A2SEP)，有些网友提出质疑。俄罗斯坦
克大赛96A坦克19发全中的战绩，证明了笔者此言不虚。近日已经拉开帷幕的上合组织
“和平使命2014”军演，我99坦克重装上阵，正所谓好戏连台。借此机会，我把“96A
坦克火力不逊于美M1坦克系列”作一详解，请军迷以此为参照，评估96A坦克的表现。
坦克火力所谓强大，通俗来讲，就是“打得快、打得准、打得狠”。打得快，就是
先于敌人发现对方的目标，先于对方坦克射击；打得准，就是力求首发命中，确保次发
命中；打得狠，就是命中必摧毁，不给敌人还手之机。
“三打”综合成火力的六个要素：一是观瞄和火控系统，二是火炮威力，三是弹丸
侵彻力，四是装弹速度，五是夜视夜瞄，六是炮射导弹和激光压制。下文分别就这六个
要素，逐一把96A坦克与M1坦克系列作对比。
1、观瞄和火控系统。96A坦克和M1坦克系列都配备了激光测距测角速度、... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 14 空调业史上最冷年惨淡收官，业内估计销量下滑10%到20%，市场老大格力也未能幸免。
格力半年报显示，公司上半年实现501.11亿元营业收入，同比下滑13.4%，归属上市公
司股东净利润57.21亿元，同比微增0.05%，为2009年金融危机以来首次营收下滑。一时
间各种唱衰之声不绝于耳，“天花板”之说再度浮现。
9月14日，《中国企业家》记者在珠海专访了格力电器董事长董明珠。一袭灰色长
裙，标志性的大围巾，谈笑风生的董明珠看起来完全没有受到财报压力影响。对于近期
在网上流传的一份机构对格力电器的调研报告，董明珠回应称内容属实，“那是我们董
秘回答的。销售下滑是事实，渠道库存哪年都有，难道2014年就没有2013年的库存？智
能化设备我现在才卖2个亿，能说是增长动力吗？从财务角度来看这么回答没有错，但
是要我来说我不会这么说。如果投资者被影响了，说明他们对格力不了解。”
以下是《中国企业家》与董明珠对话的干货整理：
今年做好下滑10%准备
问：空调业好日子到头了吗？
董明珠：2015年我们做好了下滑10%的准备，很正常，我觉得简单的数字增减不能
说明一个国家、一个企业的实力。我们的舆论往... 阅读全帖 |
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a*******g
发帖数: 3500 | 15 英国三十年代的航空活塞发动机，现在中国都造不出来。你信不信？
那个年代的航空活塞发动机已经很精细了，气门连杆都是中空的 里面有液态金属 进行
散热。
两千马力的航空活塞发动机，你看看现在中国能造吗？
二战后期美国人能造四五千马力的活塞气冷发动机， 你看看现在中国能造吗？ 四五千
马力啥概念？ 内燃机车的功率也就是差不多如此。 但内燃机车多大，航空活塞发动机
多大？ |
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d****n
发帖数: 10034 | 16 歇会儿吧。
首先要区别两个概念：science和engineering。科学是共享的、透明公开的，但是工程
学却是保密的、私有的。发动机的原理可以说是及其简单，而且这个原理在内燃机存在
的200多年里从来没变过：燃料燃烧致气体膨胀推动活塞做功。但是science说起来容易
，如何用这些人类都知道的白开水一般的理论做出按人类意志行为的engineering却完
全是另一回事：如何把功率提上来，重量减下去，寿命延长，效率提高可以说是无穷无
尽的漫漫长征。科学结论我们都可以记得住，我相信我们高等科学在记忆上的教育非常
成功，但是传统工业的工程学教育可以说是一塌糊涂，生产技术和理论严重脱节。
再一个，在人类进入电气时代之前，西方国家有一段特殊的时期，这段时期是机械工业
飞速发展的一段时期，被誉为“大蒸汽时代”。有兴趣的可以搜一搜这一时期内的作品
，几乎所有能动的东西都是齿轮机械，其繁荣程度前无古人，后无来者。由于我国没有
接受这一时期的洗礼，少部分民族资产后来也被帝国主义压迫致残，再后来又被社会主
义充了公，所以基本上没有任何技术积累。而工程积累的核心就是两个字：秘方。无论
是做饭、酿酒、制药... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 17 1976年底69坦克搞出来了，准备先搞10几辆（记得好象也就10几辆，有人回忆说是20多
辆，不一定准了），到部队，通过在部队边实验，边征求意见改进，同时也就让部队掌
握了。地方就定在我师，由师教导队主管，我团5连保障。第1期是1976年底到1977年2
月，全是我师的干部。第2期是1977年 3月到6月，我是第2期的，这一期的人员就从全
沈阳军区抽调了。情况就比较复杂了，既有以前接触过69前身121的我师兄弟团的，也
有还装备老特甚至苏 100自行火炮的部队。大家来自五湖四海，再加上干部怕集中（响
应的就是战士怕分散）啊，于是就有了几件事，
1、你乱了你自己
我到的时间比别人晚了几天，刚来时就是各工厂、研究所的给上构造理论课，事不多，
当时大家对几个队领导有点意见，工作中就不是那么太听话。就连我这个一向听话的人
也因放松了自己，而惹出点事。
有一天组织看电影，在装步团礼堂和他们一起看。电影极没意思，是学大庆的纪录片。
看的过程中，就有不少人溜了，这其中就有我。我们跑回宿舍，一大堆人在一起吹牛，
由于吹的高兴，就把时间忘了，等反应过来时，电影已经散场，我们赶快跑出去，打算
... 阅读全帖 |
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f********n
发帖数: 161 | 18 关于青藏铁路机车的真实情况介绍
最近看到买买提网上有关于青藏铁路机车的一些帖子，与实际情况出入较大，网友可能
会有一些误解。我的家人曾亲历雪域神舟号机车的试制，试验。现将他所告诉我的一些
真实情况介绍给大家，以正视听。打算分下列专题来叙述，今天先贴第一、二部分，其
它部分将陆续贴出。
一、 雪域神舟号机车的前世今生
二、 雪域神舟号机车与美国NJ2机车的比较
三、 如何看待东风8B机车的故障
四、 关于从美国引进干线内燃机车的情况
五、 HXN3机车不存在出局问题
六、 部分铁路机车专业人员对刘志军、张曙光等人的看法
一、雪域神舟号机车的前世今生
两台雪域神舟号机车是中车下属公司根据铁道部科技计划，专为青藏铁路研制的高原机
车。它是在成熟运用的东风8B机车的基础上做了高原适应性改造，如为了降低高原功率
的下降，变更了增压器的规格，为了提高可靠性，采用了进口原装的增压器，喷油泵，
喷油器等，电机电器提高了绝缘性能，提高了零部件的耐寒性，抗老化性，增设了制氧
装置等。必须指出，机车的主要核心部件如柴油机、电机电器、转向架、微机控制系统
都是国内自主研发的... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 19 http://wemedia.ifeng.com/37091552/wemedia.shtml
有一天我给自己发了五千万个红包，得出来这样一个规律
毕导 一席第537位讲者
一席
2017-11-14 22:11:58
有一天我给自己发了五千万个红包，得出来这样一个规律 | 毕导 一席第537位讲者
毕啸天，清华大学化工系博士。
经常有人在看完我这些文章之后会问我，你整天研究这些乱七八糟的东西有什么用？其
实生活中我特别害怕面对这样一个问题。因为我也同样害怕我在生活中会变成一个要求
别人去做有用的事情的人。我觉得本来一个单纯好玩的事在你要求它变得有用的时候，
那一个瞬间它就变得不好玩了。
一本正经 胡说八道
毕啸天
非常荣幸今天能站在一席的演讲台上。我叫毕啸天，现在是清华大学化学工程系的一名
直博四年级的学生。因为我之前做过本科的辅导员，所以大家都叫我毕导。
大家可能之前有所耳闻，读博士、做科研的生活本身是比较单调的。但有时候我发现，
当你把我放在这么一个相对单调的环境里面，我就特别喜欢用做科研的思维方式，去琢
磨一些生活里面鸡毛蒜皮无聊的小事。
去年年底有一段时间，北京的雾霾特别... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 20 你就像活塞那跟连杆
只能在一个缸内来回抽插
最多也就是一个缸内直喷 |
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w*********a
发帖数: 9279 | 21 根本就是傻逼的设计。
工程上能用铰链的地方，绝不用滑轨。J20这种滑轨，无法全部包含在弹舱里，破坏里
面的空间。 人F22使用铰链多连杆，机构都含在弹舱里面。
所以你看J20傻大个，其实装不了多少东西。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 22 候知健2018-08-01 08:22:34
歼20气动面偏转
飞机赖以在空中自由变化姿态和轨迹的奥秘，在于通过鸭翼/水平尾翼、副翼、方向舵
等气动面，进行各种灵活巧妙的偏转动作组合。
这种功能需要飞控系统加以实现，而在歼20上，它是通过电传系统指挥液压系统来完成
的；电传部分负责把飞行员的操作指令翻译成指挥气动面偏转的控制信号，而液压系统
则为气动面的偏转提供动力。打个比方，飞行员是歼20的大脑，气动面是歼20 的手脚
肢体，那么电传系统就是歼20的小脑和遍布全身的神经系统；而液压系统，就是歼20的
肌肉。
在最早的飞机上，这些气动面偏转，是通过钢索或者金属连杆，直接由飞行员手脚带动
的——类似于驾驶无助力方向盘的汽车。随着飞机速度越来越快，吨位越来越大，驱动
气动面需要的力量越来越大，远远超出了人的肉体极限，因此这种做法很快就行不通了。
图：战斗机在低空高速飞行时，飞机受到的高速空气压力可以达到每平米9.3-9.5吨
现在除了轻型和超轻型低速飞机以外，主流的中大型、高速飞机设计，气动面偏转都是
依赖液压系统驱动完成的；从发动机中抽取动力，用来驱动气动面偏转。从这个核心目
的上，和汽... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 23 丰田就是垃圾中的垃圾
国产品牌比丰田这些骗人的垃圾强多了
国内亲戚年前买了个三排国产suv，捷途 x70，和爬坡王差不多大，最后一共才花了10
万出头
妈的独立多连杆悬挂还用上了铝合金悬臂，255的轮胎，12寸的led仪表盘，人造皮椅，
10寸的中控，导航，360度摄像头，行车记录仪，全景天窗，车道偏离预警，换道提醒
，胎压监测，锻造门铰链，无钥匙进入，led行车灯，自动大灯，自动雨刷……
除了没有acc自适应巡航，基本的该有的东西都有了 |
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发帖数: 1 | 24 哦哦哦，现在我被困武汉，全国疫区正中心。
我在隔离医院旁边看到如下一幕，可谓无理取闹之典范
就在前几天，我买东西买太多了（背包还有点问题，结果我用一个故障背包，背着接近
70KG的东西走路）
一个包70KG也是只算里面大件的重量（因为是只身被困，在一个临时租的房子里，当时
租房子很困难也没得挑了，所以头几天需要添置很多东西，那个时候病人少，外面相对
安全，于是就集中抢运物资）
大米真的不重……蔬菜才是真的重的一批，还不能太粗暴，重量还差不多导致难以调节
重心（我买的还都是耐储存的），装满以后整个包上下重量差不多，重心贼高。
（之后我发觉援助WH的大白菜不是太好吃，像那种专门做腌菜的大白菜，现为有点粗而
且煮着吃不甜——然而我买了大半个背包啊，艹）
正坐在消毒水箱子旁边休息一下呢（漏出的消毒水让我感觉比较卫生），听到了经典对
话。
大意
女：我戴着口罩好闷啊！鼻子压得好痛啊！
男：那也没办法啊。
不舒服，戴口罩，神经病一样的。
没办法，有肺炎病毒嘛
我不戴了，鼻子压了就不好看了
不能不戴啊，这里还在医院旁边
你神经病啊？你要吵架吗？我就问你你是不是要吵架！
哦，你说病毒是我弄得哦？病毒我... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 25 打气筒接根管子不久行了
想要fancy一点，打气筒通过连杆接到室内固定自行车上，找帮志愿者轮流踩自行车 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 这个不奇怪，以汽车引擎为例，很多高性能引擎的连杆都是用powered metal
因为它的密度均匀，而一般方法铸造的强度低，锻造的话密度实际上并不十分均匀
我想这应该和抗蠕变性能有关系吧 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 28 你的问题本身有问题
你说的减震应该是悬挂或者悬架，单说减震实际上是指减振器，这只是悬挂的一个组成
部分
而这个部分和你说的扭力轴完全没有关系
而你说的扭力轴，应该叫扭杆弹簧，是悬挂的弹性元件
从坦克、装甲车的特点来说，汽车常用螺旋弹簧、钢板弹簧等很多时候都很难匹配
比如说，对履带车辆来说，纵置钢板弹簧的话没有这个空间
横置的话，带装甲的车体要为弹簧留出足够大的开口，显然更是不可能的事情
用螺旋弹簧的，轻型的轮式车尚有可能
但坦克等重型履带式车辆需要的螺旋弹簧尺寸将是很大的（你可以去观察一下火车车皮）
而这样的弹簧还要布置在车体之外，这都是不现实的
现实中的弹簧还是以扭杆弹簧为主，配摇臂式减振器
这样，弹簧和减振器都可以被车体保护起来，车体外只有简单的连杆结构，维修也简单
更主要的是空间上布置起来不会很尴尬
除了扭杆弹簧，也可以采用油气弹簧，它是把减振器和弹簧合二为一了
一般是用工业氮气做弹性介质，最大的好处是弹性系数可控 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 29 中国海军21型导弹艇
引子
20世纪60年代末的一天，辽东半岛外，黄海海面。
夜深，暴雨，浪高，风急。
岸边的一处山崖，在黑暗中突然打开，自山体中，缓缓驶出2艘导弹艇，只见它们
，转向、加速，一前一后，向东南方驶去，原本明显的高速尾迹混杂于5级海况下白色
的浪花中，灰色的艇体很快隐没于无月的暗夜，只让人来得及看清艇上硕大的4具反舰
导弹发射筒。
艇上战斗室内，灯火管制，在仪表灯微弱的亮光下，年轻的水兵大都略带些兴奋，
只有艇长表情严肃，两手按住胸前的望远镜，专注的望着前窗外的黑夜，刚刮过的脸面
色铁青，不时下达一两句简短的口令。
前天，北方超级大国的2个方面军，从外蒙古-张家口、赤塔-满洲里等方向，压向
我国边境，其先头部队一部，试图越过锡林浩特，向赤峰以西的科尔沁沙地突破，直指
辽西重镇锦州，意图切断我东北地区与内地的联系。
敌太平洋舰队则早已有一支混合编队在我东海海面以演习名义活动，战争爆发后，
这支舰队迅速北上，进入我黄海海面，最高统帅部综合多渠道情况判断，敌混合编队将
利用其编队内之大型两栖舰艇，在我辽东半岛东南部遂行登陆作战任务，威胁我旅顺大
连地区的安全。今夜，在海军航空兵... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 30 不可一世的麦克阿瑟在仁川登陆成功后，更加盛气凌人，连总统也不放在眼里，结果被
杜鲁门一纸命令 发配回家。在美国国会里，麦克阿瑟发表了著名的“老兵不死只是凋
零”的演讲，成功地完结了他的政治演艺生涯。在现实世界里，另一个老兵也拒绝凋零
。不同的是，这个老兵受到美国陆军高级将领的力挺，一时半会死不了。士兵中则意见
不一，没有上过战场的似乎对这个老兵崇敬有加，但战场上下来的似乎都有点心思活络
，盼望新欢。这个老兵就是M4短突击步枪。
M4的前身是有名的M16突击步枪，5.56毫米口径的M16开创了小口径突击步枪的时代，这
段历史已经耳熟能详了。早在越南战争时代，M16就有了缩短的卡宾枪型，但美军只是
试用，所以沿用民版代号CAR-15，AR是制造M16的阿玛莱特步枪（Armalite Rifle）的
意思，C指卡宾枪（Carbine），AR-15是阿玛莱特对M16的公司代号，至今民用市场上依
然使用AR-15的代号，不管是哪个公司的出品。正式列装后，CAR-15正式命名为M4。阿
玛莱特后来把AR-15的版权出售给老牌枪械公司柯尔特，柯尔特长期为美国军方供应M16
和M4。2006年，柯尔特... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 中国智造——济南二机床智能冲压装备获得国际订单
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 28 14:20:43 2012, 美东)
日前，济南二机床集团有限公司（简称济南二机床）在国际竞标中一举囊括福特汽车
美国两个工厂5条大型快速智能冲压生产线订货合同。这是福特汽车近二十年来首次采
购非欧美国家生产的成套冲压装备，也是济南二机床赢得的国际水平的成套冲压装备订
单，不仅标志着我国自主知识产权的国产冲压装备国际竞争力的显著提升，也预示着中
国制造已开始逐步转型为“中国智造”。
自20世纪80年代，济南二机床开始引进国外先进机械压力机设计、制造整套技术，坚持
“量体裁衣”的设计研发和市场营销理念，推进“引进技术、吸收再创新”，为自主创
新奠定了坚实基础。由此，济南二机床开始了与发达国家先进企业的长跑竞赛。
自主创新让济南二机床的锻压技术发展与国际先进水平同步
济南二机床拥有国家级技术中心、国家级企业研发中心，每年技术研发投入占销售收入
5%以上，同时... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 32 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]T-90坦克的前世今生
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 3 20:22:37 2016, 美东)
俄罗斯的坦克一般以年份命名，T－90坦克是目前现役装备的坦克里年代最靠后的一款坦克，所以在不被了解的时候，经常被误认为是俄罗斯最先进的坦克。现在流行一种比较通俗的说法，T－72坦克是T－64坦克的简化版。而T－90坦克就是T－72坦克的升级版。从零部件使用的历史沿革来说，这种说法还可以被接受。那么，为什么说T－90坦克就是T－72坦克的升级版？这两款坦克之间又存在着哪些血缘关系？
上世纪80年代，美国、德国都已经列装了第三代主战坦克，中国的三代坦克也正在研制当中，而1979 年服役的T－80坦克从设计理念上只能算是二代半，所以当时的苏联还没有第三代坦克。获取三代坦克的途径有两条路，一个是通过对现有成熟车型的改进，提高车辆技术含量；另外一个途径就是重新研制一款新型坦克。对于财政上勉强维持的苏联来说，研制新型坦克费时费力，于... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 33 http://jczs.news.sina.com.cn/p/2007-01-28/1621428841.html
http://www.sina.com.cn 2007年01月28日16:21兵器知识
国产QBZ03式5.8mm自动步枪
一支枪械的好坏最终还需要使用者来评判。QBZ03式5.8毫米折叠枪托型步枪（以下
简称03式步枪）已在部队历练了两年左右的时间。笔者幸运地成为03式步枪的早期使用
者，进行了无数次复杂条件下的实打、实射。与此同时，著名的G36步枪也是笔者近两
年执教的“伙伴”之一，它与03式步枪在定型年代、结构设计、外观样式等诸多方面都
有相同或相似之处。若将03式步枪与世界名枪G36进行对比，究竟谁会更胜一筹呢？
外观：同中存异
两枪不约而同地采用了工程塑料为材料的折叠枪托结构，外形及长短亦相似。同时
又摒弃了传统有托步枪所表现的“长度有余而灵活性不足”的弊端，给人以棱角分明、
流线清晰、美观大方的视觉感受。
若仔细观察，两枪外观在相似中又透露出差异。G36式步枪黑白分明（枪身黑色，
而弹匣为茶色半透明状），国产03步枪则乌黑典雅，枪身通体黑色。G36式步枪常规之... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 （作者署名：王亚男 云端春秋）
如果从飞机工业诞生的时间算起，二战前美国的飞机制造业并不算老成，当时飞
机工业领导者而言，他们刚刚凭借可怜的订单撑过30年代中期的萧条时光。等到政府订
单一下子铺天盖地纷至沓来，他们现在担心的再也不是可怜的订单，而是生产能力的巨
大缺口。然而，美国飞机工业最终完成了这一历史使命，政府需求不仅得到了满足，还
被最终反超。推究其中原因，我们会发现美国工业军民融合（事实上当年还没有这样的
词汇）的特色发挥了历史性的作用。
大家一起造飞机
战争时期，美国政府动员了一大批很少或从未从事过航空生产的企业加入飞机工业
，它们为飞机工业快速扩充产能立下了汗马功劳。其中最为值得一提的是福特柳林工厂
，该厂创下了单一工厂机身年度产量的最高纪录。用一连串的数字来讲述美国飞机工业
的战争故事也许更加直观：整个二战期间（1942~1945），美国飞机工业总计生产了超
过300 000架飞机，平均每年95 000架。如果从产值上来看，战争开始前，飞机工业在
全美各行业排名仅位居第44，战争结束时跃升到第1位。这些数字在向我们讲述一段相
当惊人且堪为案例的融合... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 不可逃逸发射区是指在该区域内发射导弹，在规定的目标最大机动过载下，不论目标作
何种逃逸机动，导弹都能将它击毁。
这句话来自中远距空空导弹不可逃逸发射区远界的一种计算方法。
空空导弹发射后由弹上的发动机推动导弹飞行，但发动机并非在导弹的整个飞行过程中
都一直在工作，通常导弹飞到最大射程50%的行程时，火箭发动机的燃料就用完了，此
后导弹完全靠贯性飞行，是没有动力的。
导弹要击中飞机就必须保持相当强的机动能力，在火箭发动机工作时，导弹有动力
推动，其飞行机动能力是最强的。我们通常看到一些介绍上说某某导弹机动过载达到多
少G，这是指有动力推动飞行的阶段。当导弹处于贯性飞行时，导弹只具有动能而无动
力，此时导弹进行机动飞行追击目标，导弹的剩余动能将大大减少，机动能力也随之大
大降低。通常在最大射程上空空导弹是无法击中目标的，既使是歼-7这类飞机也能靠机
动能力避开AIM-120C这类先进导弹的攻击（当然也要看飞行员的水平）。
因此，空空导弹攻击的“不可逃逸区”就是：导弹处于有动力飞行（发动机工作段
）可以达到的最大区域。在这一区域内导弹的机动能力处于最佳状态。理论上在这区域
内任何飞机都不可能... 阅读全帖 |
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w*******r
发帖数: 2953 | 37 喜欢一样东西或者喜欢一个人，往往因为很小的原因。譬如有同事说某某女生长
得真好看，再仔细观察的时候，果然觉得那个女生长得不错。大家都说两田的车
靠得住，就欢欢喜喜地买了一个两田。
讨厌一个人或一样东西，也可以是一件小事。 而喜欢和讨厌，变起来也很容易。
拿蜗牛来说，蜗牛是好多童话故事里的猪脚，所以小时候是很喜欢的，连唱歌也
有唱蜗牛的，门前一棵葡萄树啥的。后来，种了菜，发现蜗牛把我的菜连杆咬断，
我就大怒，一点也不喜欢。再后来养了鸡，鸡爱吃蜗牛，边吃边甩脑袋，把蜗牛
的肚肠都甩到我的脸上身上，我也只是傻傻着笑着躲开。于是每个下雨天的夜晚，
我就在小区里神出鬼没逮蜗牛，每见到一个蜗牛，心里就很开心，好像对得起小
鸡眼巴巴讨食的表情。
隔壁邻居有棵桔子树，树上住了一家叫蓝杰的鸟，英文名字blue jay. 样子很
漂亮，蓝色的身子，胆子大大的，见了人也不躲。有一天下午一只大乌鸦想占蓝
杰家的房子，两只蓝杰奋勇迎战，后来乌鸦啊啊叫着停在邻居家的电视天线上，
放弃了。后来我告诉了LD，很赞扬了蓝杰一家，我是不喜欢乌鸦的，黑黑的难
看不说，叫声也不好听，嗓子沙哑，老是啊的一声，很吃惊的样子。
前... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 38 据美国著名的男性网站“askmen”13日报道，实话实说：许多人都可能产生某个了不起
的想法。但是伟大思想家与我们这些凡夫俗子不同的地方在于，他们一个人的思想就能
衍出出许多伟大点子。你或许会问：“这可能吗？”要是不信，那就请看以下所列的世
界十个最多产的发明家对人类做出的贡献。
你可能听说过这些人，但你未必真正懂得他们为人类做出了多大的贡献。这份名单
中的每一位都无愧于“发明家”称号，因为他们的发明直接导致了一系列重大技术的飞
跃，或是他们的思想促使成千上万的其他科学家一下子将我们带入现代社会。简而言之
，我们正是站在这些科学巨人的肩上。
很难泛泛归纳这些伟大的发明家，毕竟作为公认的天才，他们影响至今深远，这就
是“多产”的含义所在。这些伟大思想家的奇特之处在于他们敢于想未曾所想的梦想能
力。在我们坐而惊异于他们伟大成就的同时，要记住他们每个人都能给我们的一个教诲
：永远不要害怕异想天开！这听起来象陈词滥调，但这些大人物(在此话发明之前)确实
就是这样做的。而且，在他们成为著名发明家之前，其中多数都身背叛逆者的恶名。当
然，标新立异往往正是激发伟大思想的源泉所在。
第一名：莱昂纳多·... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 39 白宫那些垃圾连杆带哄才走了几个
别的怎么可能走啊 |
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发帖数: 1 | 40 1766年，一群修士在修复达芬奇在1490年作的手稿的时候，发现最早的自行车雏型，但
并没有实际的制造出来，只停在想像的阶段。
法国人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一个下雨天，在街头被经过的四轮马车溅了一
身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变
成前后两个车轮……。于是在1791年，第一架代步的“木马轮”小车诞生了。这辆小车
有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。这辆“木马
轮”虽然既没有传动链条，又无转向装置，但一般被认为是人类最早的自行车。[1]
1817年，德国卡尔德莱斯（Karl Drais）也制做了一辆两轮车，他在前轮上加上了一个
控制方向的车把，可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地，才能推动车
子向前滚动。1840年，苏格兰的铁匠麦克米伦（Kirkpatrick Macmillan），在德莱斯
发明的木轮车的基础上进行改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面
的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制，前轮大，后轮小。这样人的双脚终于真正离开
地面，由双脚的交替踩动带动轮子滚动车... 阅读全帖 |
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m******t
发帖数: 2416 | 41 This was copied from Shopping Guide
４．爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声
的，深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。
此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。如果需要就用其他车辆将其拖走。
５．嘶嘶声：声音好像是空气挤出窄洞的响声这可能是真空管断裂或真空泄漏同时
产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察
并认真倾听声音的来源如果只是简单的断开，只要找到原来的位置接上就可以了如果真
空管撕裂损坏，就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。
来自刹车系统
１．刹车时高频尖叫：有时新的刹车盘片会产生尖叫声，特别是轻踩刹车时这虽然
令人讨厌，但没有什么可以担心的。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的可以在很大
程度上减少噪音的出现。
２．不踩刹车时产生的尖叫：如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫，而当你踩刹
车踏板时尖叫声消失了这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些
软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨 |
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k********u
发帖数: 69 | 42 毫无疑问，刹车系统是汽车最重要的部件，因为它影响的不仅是汽
车的行驶性能，还直接关系到人类的生命安全。但是，除了行车中使
用的行驶刹车系统外，人们往往忽视了驻车制动系统，也就是我们常
说的“手刹”。其实，对于汽车安全来说，手刹和行驶刹车系统同样
的重要，因为手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。所以
，在此为大家介绍一下手刹的保养。
手刹系统的构造
目前，绝大多数轿车和轻型汽车，它们的手刹系统都是作用在后轮上
。鼓式制动器本身可以兼作驻车制动器，驻车时，刹车鼓内的蹄片和
摩擦片就会接合，从而产生制动力。如果后轮是碟刹，则在刹车碟的
中心部位装有驻车刹车鼓。大部分汽车的手刹都是通过手柄来操作，
较老式的汽车则使用从仪表台伸出的手提拉杆，但这种设计已渐被淘
汰，近年在一些高档车上则流行用脚踏板来操作。
不过，无论是哪种操作方式，它们的操纵机构都是通过钢索或连杆拉
紧制动器。手刹机构的内部装有棘轮和棘爪，将手刹拉紧后，棘爪就
会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，如要松开就必须按下释放按钮。
检查手刹的工作状况
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，因此
车主应该定期检查手刹 |
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T**J
发帖数: 3340 | 43 汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却
系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油
和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发
动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，
包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压
缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压
燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽
车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却
。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、
感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器
、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体
叫可燃混合气，及时适量供入气缸 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 44 我买了辆06金牛，开了半年，没啥大缺点，也就是轮胎差点，容易打滑
昨天却出现了很可笑的故障，听我慢慢道来
昨天出门，发动之后挂D档，挂不上，在D的位置却是空档，车不走，于是我挂到下一个
D，车能走了。我走了20米，越想越怪，于是停在路边，熄火，想再启动试试，再也点
不着了。拧钥匙，一点反应都没有，发动机吭哧声都没有，但是所有的power都正常。
于是我打电话给ford roadside assistance,半个多小时，拖车来了，我说，麻烦你给
我拖20米，拖回我原来趴车的地方，等下周一我再拖到dealer那里去。拖车小伙子很卖
力的用他的大拖车把我的车拖回了20米开外我原来趴的地方。有趣的是，这个大拖车驾
驶侧的门很难开，那小伙子每次下车要运足内功拿脚使劲踹门，才能开门下车，这也是
一辆福特，呵呵。
拖回原地，小伙子要记录一下我的车的麦数，确认在warranty麦数内。金牛的麦数需要
插上钥匙，松开趴刹才能看到。所以，他松开我的趴刹，我的车就开始出溜了（趴车的
地方有很微小的坡度）。小伙子大叫：我知道了！！！我能帮你修好！！！！
然后得意地打开我的前车盖，指着一处连杆说，这里掉了一个 |
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r***s
发帖数: 737 | 45 2. 刹车灯长亮，或者不亮（即使在踩下刹车的时候）
如果刹车灯不亮，车启动之后无法从停车挡换出。
可以关掉发动机，换到空挡，再启动，不要急着叫拖车
通常问题是brake sensor坏掉。 从刹车踏板往连杆上边
找有一个开关，踩下刹车闭合，松开刹车断开。如果这个
开关一直在闭合态，刹车灯长亮，如果一直在断开态，
刹车灯不亮，车启动之后无法从停车挡换出。一般换一个
开关能解决问题
但是也不都是如此。 我的车当初是刹车灯不亮，车启动之
后无法从停车挡换出。用万用表查那个刹车开关没问题
后来从user manual 里找到保险丝的位置（在司机脚底下，
油门踏板后边），连换两个保险，连憋两次。查线路发现
因为我的车时可调踏板，我跟老婆就这一辆车两个人开
经常需要调。通向刹车开关的电线夹在了调整臂里，短路了 |
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a***e
发帖数: 27968 | 46 金牛有两种变速箱，有一款有很多问题
一个是材料不对，不过记得2000年后已经改了
还有就是散热不好
dohc的变速箱好得多，很少出问题
你试着用其他档位开开看是不是好点
96那一代的有过一个老问题，是AT档位连杆磨损导致定位不准，AT失常
丫的居然在那个地方放一塑料件
菜车 |
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k*******0
发帖数: 103 | 47 做工也就棒子车级别
用料应该足不少 不差东西
性加比完胜差不多了
后悬挂是多连杆的
车做的很重 1400＋kg
安全性 至少在国内是五颗星
动力差一点 不过在美国卖的话可以换大发动机
都是自己的 多不了多少钱
比棒子车不差了 比国内的focus查点
不过国内的focus是欧版的
比这边的好 |
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R*******a
发帖数: 2463 | 48 H1就不谈了吧，好象还是AMG生产，和GM没关系
H2H3的四驱还是狠不错的，GM独特的前IRS后多连杆leaf spring加上前后lock
differentials
代表越野悬挂的北美最先进水平了 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 50 问题我的车没有这个头枕。不同的配置肯定是有不同的用法的，如果没有这个主动头枕
，那还按那种方式去做只会增大颈椎损伤的风险，当然，如果后面来的是很快的重卡，
即使没有主动头枕也要把后背往后顶死，不过我会选择头部前倾，因为我的头枕不够高
度够到我的枕骨，所以如果硬往后顶只会增加颈椎损伤几率。
而且我的胯已经顶在靠背上了，虽然肯定一撞会被推向靠背，但这个力的释放是从胯到
腰再到背的过程。如果力量再大才会到颈椎，好在这次我的头都没机会接触头枕就ok了
。你说的那种应该是在后背位置有个L形连杆，连到头枕支架，这样后背往后顶的时候
头枕就会前移，是吧？我看过当年Volvo的演示图，而且Volvo的头枕很高，比野马的高
多了，也更往前，头部可以很容易靠上。
这东西还是因车而异吧 |
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