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s*********e
发帖数: 5245 | 2 美國這裡現在多用防護鋼纜，支柱有意設計得很容易撞斷，一端固定，有彈簧，使用整
個鋼纜來緩衝和攔截失速的車輛。至少在中西部是這樣的，大城市空間比較狹窄的可能
不太使用。撞一下，基本就是防撞槓和車蓋變形，沒有大的損害。這個系統防止雪天打
滑導致對面車對撞(這是最致命的），非常有效。
US
939&
dpr= |
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m*****u
发帖数: 15526 | 3 先别忽悠什么无人驾驶，登火星什么的。把美帝那破烂的基础设施整整好再说吧。火车
连个自动防撞系统都没钱安
google |
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M****u
发帖数: 17708 | 4 整个系统的错误，这是官僚系统的解释。为什么系统有漏洞，这种事故不天天出？
系统有漏洞，你的雷达上也看得到两架飞机要相撞吧？
所谓的系统问题是飞机防撞系统的问题，飞机检测到航线上有别的飞机，最后关头会爬
高避免相撞，然而，两架飞机同时都爬高了，撞了。这已经是人为调度错误在先了。 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 5 做梦的醒醒。别扯什么下一代了。有钱先把火车都安上自动防撞系统再说别的。就这点
流量和速度，nm准备出轨撞车到什么时候 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 6 高铁你个头啊？普通通勤火车连个自动防撞系统都没钱安。新泽西那个火车撞车站没过
去两礼拜吧？这就忘了？
: 你确定未来的美国需要高铁？
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j*****p
发帖数: 24000 | 7 不过能主动防撞我觉得就不错了
我在高速上经常想睡着，要大声唱歌才醒过来 |
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k*******p
发帖数: 8821 | 8 现在的汽车不都有防撞、防越道的功能吗？我开车的时候如果根据车的行驶速度和距离
前方物体的距离该踩刹车我没有踩，我的车里的panel就会显示大大的braking,而且会
发出尖厉的声音提醒我踩刹车。同样，如果我的车不小心快越过lane了，车子会自动回
到lane,保持在两条线之间正常行驶，同时提醒我握好方向盘。 |
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c*********k
发帖数: 586 | 9 还没车冲到新华门就被突突了。现在新华门光警察就10几个，门口前后300米全是防撞
击栅栏包围。除非开个装甲车。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 10 美国IIHS车辆安全测试 TOYOTA成最大赢家
本报系 联合新闻网 记者林和谦／综合报导
December 31, 2016, 8:10 am 736 次
摘自IIHS
摘自IIHS
美国IIHS高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety) 公布
2017年Top Safety Pick+最安全车款名单，TOYOTA在这次测试中获得肯定，有九款车获
得Top Safety Pick+安全最高评价。而同是日本车厂的HONDA也表现不俗，有五款车获
选Top Safety Pick+。而另外在Top Safety Pick安全评价项目则有44款车获选。
在欧美、亚洲都有车辆安全测试机构，而美国的IIHS以及欧洲Euro NCAP最具权威与参
考性，测试标准也相当严格。此次IIHS的Top Safety Pick+最安全车款名单，共有38款
车获选，TOYOTA在这次测试中大获肯定，有九款车获得Top Safety Pick+安全最高评价
，包括小型车、中型车、大型豪华车等项目都有斩获，旗下的高级品牌LEXUS也表现亮
眼。其中Toy... 阅读全帖 |
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s***v
发帖数: 4924 | 13 简单，你戴个头盔，上面吸一马桶搋子，安全又保暖。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 14 給個雷達吧 又不要多少錢
相信接下來會變標準配備 |
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p***n
发帖数: 17190 | 16 那豈不是一頭黏到電桿上
我有個主意
戴頂六尺直徑的斗笠 |
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发帖数: 1 | 17 在設計A-10的時候只單純的考慮到空中密接支援的基本需要，當時認為太複雜的電子系
統裝在執行這種任務的飛機上並非必要，且會浪費極大的後勤成本。最早的航電裝配僅
提供了基本通訊元件、雷達預警系統、和TACAN導航設備，更早期的機種甚至連自動駕
駛也無配備。當美國空軍決定增強其反坦克能力時，考慮到若部署此型飛機於北大西洋
公約組織的西歐國家時，可能會遭遇到極糟的天候，這給了空軍升級A-10的感應元件及
航電設備的壓力。製造商費爾柴德在1977年時提供了一種雙座式NAW（全天候）改良方
案，但最後還是沒有被採用，於是A-10仍持續始用原先的航電設備直到第一次波斯灣戰
爭。
最早的升級方案僅包括了雷射感應器，由地面人員發射雷射鎖定目標物，以導引A-10投
下的智慧型炸彈命中目標。初期A-10沒有任何能夠提供遠距離開火的導引及電腦設備，
使其火力精準度大打折扣。開火時完全得靠機炮和火箭等近距離（視距內）的非精準火
力，或是使用AGM-65小牛飛彈，不過還是得靠小牛飛彈本身提供的影像遙測器，傳送影
像至A-10駕駛艙為導彈指引操作。直到服役了很長一段時間以後，美國的“低高度安全
性與標定作業提升”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 性能提升與未來
由A-10的目標生產成本一再被壓低可想見到美國空軍本不想多投放資源在這個他們不看
重的任務上，A-10的原有設計非常"簡約"。在1977年服役隨後一年的1978年，A-10加裝
了Pave Penny激光接收莢艙（但這並不能讓A-10能獨身投放激光導引炸彈），在1980年
，A-10才擁有慣性導航系統，而GPS導航系統則要到1999年才裝上。A-10第一次得到真
正的戰力提升是在1990年：低空安全與標定強化系統Low-Altitude Safety and
Targeting Enhancement System（LASTE）。這個系統有多項功能：
基於在訓練時因為低飛導致的墜機意外問題加裝地面防撞（Ground Collision
Avoidance；GCAS）系統，測高雷達會監查離地高度並將高度顯示在HUD上，若低於安全
高度，電腦就會以語音發出警告。
電腦輔助瞄準，電腦根據飛向風速、飛機飛行攻角、飛行高度、炸彈的彈道特性計
算出著彈點並顯示在HUD之上，讓投彈的命中率大為提高。
精確飛行姿勢控制（Precision Attitude Co... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 在設計A-10的時候只單純的考慮到空中密接支援的基本需要，當時認為太複雜的電子系
統裝在執行這種任務的飛機上並非必要，且會浪費極大的後勤成本。最早的航電裝配僅
提供了基本通訊元件、雷達預警系統、和TACAN導航設備，更早期的機種甚至連自動駕
駛也無配備。當美國空軍決定增強其反坦克能力時，考慮到若部署此型飛機於北大西洋
公約組織的西歐國家時，可能會遭遇到極糟的天候，這給了空軍升級A-10的感應元件及
航電設備的壓力。製造商費爾柴德在1977年時提供了一種雙座式NAW（全天候）改良方
案，但最後還是沒有被採用，於是A-10仍持續始用原先的航電設備直到第一次波斯灣戰
爭。
最早的升級方案僅包括了雷射感應器，由地面人員發射雷射鎖定目標物，以導引A-10投
下的智慧型炸彈命中目標。初期A-10沒有任何能夠提供遠距離開火的導引及電腦設備，
使其火力精準度大打折扣。開火時完全得靠機炮和火箭等近距離（視距內）的非精準火
力，或是使用AGM-65小牛飛彈，不過還是得靠小牛飛彈本身提供的影像遙測器，傳送影
像至A-10駕駛艙為導彈指引操作。直到服役了很長一段時間以後，美國的“低高度安全
性與標定作業提升”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 性能提升與未來
由A-10的目標生產成本一再被壓低可想見到美國空軍本不想多投放資源在這個他們不看
重的任務上，A-10的原有設計非常"簡約"。在1977年服役隨後一年的1978年，A-10加裝
了Pave Penny激光接收莢艙（但這並不能讓A-10能獨身投放激光導引炸彈），在1980年
，A-10才擁有慣性導航系統，而GPS導航系統則要到1999年才裝上。A-10第一次得到真
正的戰力提升是在1990年：低空安全與標定強化系統Low-Altitude Safety and
Targeting Enhancement System（LASTE）。這個系統有多項功能：
基於在訓練時因為低飛導致的墜機意外問題加裝地面防撞（Ground Collision
Avoidance；GCAS）系統，測高雷達會監查離地高度並將高度顯示在HUD上，若低於安全
高度，電腦就會以語音發出警告。
電腦輔助瞄準，電腦根據飛向風速、飛機飛行攻角、飛行高度、炸彈的彈道特性計
算出著彈點並顯示在HUD之上，讓投彈的命中率大為提高。
精確飛行姿勢控制（Precision Attitude Co... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 英国《简氏防务周刊》1月17日报道，台湾方面开始将自己的F-16战斗机升级为洛克希
德·马丁推出的最新F-16V型，首批4架将进入台中沙鹿汉翔公司新搭建的保密厂棚进行
改装。
据中时电子报报道，此次台湾空军选择了机体最老，寿命损耗程度比较严重的4架机体
先在汉翔公司进行硬件维修，然后再由美方进行软件的检测和升级。
洛克希德·马丁的F-16升级型号F-16V于2012年在新加坡航展上首次亮相，基于老旧的F
-16A/B Block20型，其主要改进为更换了AN/APG-83有源电子扫描阵列雷达。新的雷神
任务计算机；link-16数据链；改进驾驶舱显示器；增强电子战系统和地面防撞系统。
台湾现有总计142架F-16的改装工作将逐步展开，预计于2022年5月完成。
F-16V的主要改进是加装APG-83有源相控阵雷达，并对全机航电系统进行局部改进
F-16V战斗机升级的主要亮点是雷达和航电系统的升级，其所采用的APG-83雷达可以在
全机火控、供电、冷却系统不全面更新的前提下进行安装，从而较大幅度提高战斗机作
战能力。美国空军早期曾想把自己手中的F-16战斗机都按照F-16V类似的标准进行... 阅读全帖 |
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n**e
发帖数: 2026 | 22 中国不会去充当全球领袖。但是，中国的发展肯定会成为全球化经济发展的原动力。
靠经济封锁，军事讹诈维持自己全球老大的国家真的应该好好想想，
是抗拒还是拥抱中国的进步。
全文转载：了不起 这6张“中国名片”震撼世界
中国新能源、中国桥梁、中国航天、中国电商、中国交通、中国超算，一个个打上了中
国标记的基础设施、科技成果、行业成就，正在不断为人们生活品质的提升，为中国经
济的腾飞打下坚实的基础，并成为中国的国家名片，以铿锵的脚步迈向世界。厉害了，
我的“中国名片”！
名片一：中国航天
长征系列运载火箭实施22次发射
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功
新型火箭首发成功
首个海滨航天发射场建成使用
多颗卫星发射升空
2016年，中国航天人交出的成绩单，格外耀眼：新型火箭首发成功、首个海滨航天
发射场建成使用、天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功、多颗卫星发射升空…
…中国航天事业用一个个振奋人心的新成就，掀起阵阵航天热潮。
2016年成绩单
2016年，中国长征系列运载火箭实施22次发射，将近40个航天器成功送入太空，全
年发射次数首次突破20次，创造了中国航天历史上年发射量最高纪录... 阅读全帖 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 24 主动防撞会提前用雷达扫描距离，车载电脑自动刹车 |
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n****4
发帖数: 12553 | 27 你看你同伙发的：
本人在亚马逊开了店铺，店铺需要测评，我们免费提供商品，
发亚马逊FBA ，快速到货，如有感兴趣的朋友可以联系我，加我微信 :
z18138202813
或者站内信私聊我，或者发我邮箱 ：[email protected] ，我会第一时间回
复您，感谢！
本人不是骗子，诚心开店
我们会送 儿童防撞角 和 蓝牙耳机 等产品 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 笑抽了
航模和飞行机器人的概念分得清吗？
前者没有自主决策系统，一切靠人手动遥控。后者有基于人工智能的自主决策系统，远
程遥控不是必需的，自己可以计算最佳的攻击方案并加以实施。
美国在无人自主无人机上早就先行一步了
http://tech.gmw.cn/mil/2016-08/10/content_21397487.htm
随着无人装备在战场上开始大量应用，无人自主技术的研究进入快速发展阶段。无
人自主技术是武器装备在无人或少量人员介入条件下，自动执行、完成各种军事任务所
需的核心技术。无人自主系统能在未知的新环境中进行感知与推理，增强武器系统的适
用范围、作战能力，减少人员伤害。近年来，美国高度重视无人自主技术发展，制定了
相关战略规划，推动关键技术发展，项目研发不断取得重要进展。目前，无人自主技术
持续快速发展，应用范围不断拓展，将对未来战争模式产生深远影响。
美国无人自主技术发展及应用
一、无人自主技术的概念与内涵
目前，各界对无人自主技术的准确定义尚存争议。2015年美国空军发布的《自主地
平线》文件给出了自动化、自主性和遥控装备的定义和应用范畴，提出自主性是自动化
的进一步... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 29 工业设计的最高宗旨,就是即使遇到神经病,遇到疯子,遇到胡乱开的傻屄,也不会撞墙上
遇到这种情况,要在至少2公里外开始设置路标,在最右侧车道上装减速发声装置,还要设
置闪光灯和防撞水箱
你屁都不懂,就少叽歪几句 |
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t******l
发帖数: 10908 | 31 弦月改行写 GooG self driving car algorithm。。。
: 以后客车应该标配防撞系统。小车很多都有了。
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O**********g
发帖数: 3962 | 32 根本不用，现在的新车很多有防撞自动刹车
：能减少很多交通事故，为啥不去这么做呢 lol |
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c*********n
发帖数: 1282 | 33 车辆自动防撞系统早就是一项成熟的技术了（车辆侦测到有撞击危险时，自动减速）。
只是因为成本比较高，所以一般是高级车的标配，经济型车辆通常都不配。大客车一旦
出事关系到几十条人命，国家应该强制要求大客车配备此项功能。
更进一步的话，一旦自动驾驶技术成熟，这类事故基本可以避免。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 34 所以自动驾驶车有前途
睡着了，可以保持匀速，线内自动驾驶，还有主动防撞系统，前车停了，也会主动刹车 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 35 这个不安全啊
还是要有主动防撞，还要有线内保持功能
新款奔驰S系就有 |
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t******l
发帖数: 10908 | 36 当然有前途，但下弦月目前没能设计出来不是？马工算法不够给力。。。
: 所以自动驾驶车有前途
: 睡着了，可以保持匀速，线内自动驾驶，还有主动防撞系统，前车停了，也会主
动刹车
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s********i
发帖数: 17328 | 37 防撞根本不需要啥高级雷达，有个对讲机就行了。极大的可能是美军的AIS没开，又不
看或处理别人的AIS信号，自己瞎鸡巴开。
https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_identification_system
AIS transceivers automatically broadcast information, such as their position
, speed, and navigational status, at regular intervals via a VHF transmitter
built into the transceiver. |
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d*b
发帖数: 21830 | 38 你太搞笑了，谁说防撞不需要高级雷达？
假如你船航向270，航速20kn,你观察到对方船在你的左舷20度，航速12kn,航向120，你
说对方船舶的真实航向，航速是多少？
你能30秒钟内算出结果么？你看很多美国战争电影上有航空母舰指挥室上一透明板，上
面画很多线的，这些线就是用来计算对方的真实航向航速的，研究这个的学科有个名字
叫《雷达标绘学》。
90年代时Raytheon的雷达自动标绘仪光图纸就能放你家的一个bedroom.
position
transmitter |
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s*******u
发帖数: 9508 | 39 三哥可以向毛子索赔，这么高级的玩意居然没装自动避险系统，自动防撞系统，自动摧
毁对方系统。。。。。
都是毛子的错！ |
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发帖数: 1 | 40 volvo的车都有城市防撞吧。。
是不是uber为了显摆自己给关掉了。
volvo躺枪。
left) |
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t*******o
发帖数: 3 | 41 周小平 ： 这场贸易战堪称及时雨，可一举打掉中国三十年沉疴！
送交者: 我们都是神枪手[巡抚★★] 于 2018-04-07 6:08 已读 1779 次
当今世道早已不是美国人主导，但很多人仍没有认清这一点。就拿贸易战来说，表面上
是美国掀起的，似乎美国仍占据着全球局势的主导权，但其实此举或许正中中国下怀。
只要顺势而为、顺水推舟地打下去，此战绝对可以打掉三十年沉疴，让中美经济循环主
导权就此易手。
在之前的文章里平局已经反复强调美国根本不想和中国进行贸易大战，美国之所以举起
这个大棒，本质上是想通过利益损失的方式来迫使中国在其他方面让步。什么方面呢？
主要有三个。一个是人民币原油期货，一个是台湾问题以及东北亚问题。但目前来看，
这三个方面中国并没有丝毫的让步。人民币原油期货上线，等于是开挖美国的霸权祖坟
，当石油不再是只有美元才能购买到的商品时，中国人也就犯不着用自己辛辛苦苦生产
的商品去交换那一点点可怜的美元了，全世界也不再需要美元了。届时美国的商品总量
会疯狂减少，但货币总量却会猛然爆增，试问那时会发生什么？——美元彻底沦为金圆
券，也不是不可能。
2017年... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 花无百日红，人无百事顺。
没有谁能够永远高枕无忧，稳坐钓鱼台！
即使如比亚迪这般庞大的汽车巨头，在严格的新能车退坡政策之下，都无法独善其身。
01比亚迪跌落神坛，市场一片恐慌
潮水褪去之后，谁在裸泳？
当国家的退坡令突然来袭，而且比想象中更加迅猛时，所有人却突然发现：
新能车企业，无论是巨头，还是小企业，居然都在群体性裸泳。
而昔日被市场给予厚望的新能车之王——比亚迪，更是直接从神坛跌落，摔的皮无完肤。
就在4月27日，比亚迪公布了一季度业绩：
净利润为1.02亿元，同比下滑83%；扣非后净利润为亏损3.29亿元，上年同期为盈利4.
46亿元。
消息一公布，市场一片哗然！
虽然业绩下跌在预期之内，但是同比暴跌83%，这变脸的速度也太狠了。
而且，一季度的利润居然只有1亿，要知道，国家一季度光是补贴就给了6个亿。
也就是说如果国家完全退坡，比亚迪这个曾经耀眼的新能车之王，居然是季度爆亏5个
亿。
更狠的是，半年度业绩预期展望，继续悲观：比亚迪预计中期净利最少下滑71%!
资本市场顿时用脚投票，五一期间，A股停牌，虽然逃过一劫，但是比亚迪港股却逆势
大跌。
然而，该来的终究逃不掉：
就在今... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 一日本人跟我说的，她不想回日本了，因为在日本生活太累了，怎么说呢，我想来想去
，她叨叨半天的苦水只有一个字可以形容，就是太“端着”过日子了。日本人要彬彬有
礼，要从众，要化妆以美好面貌出现，要干净，要不给人添麻烦，这些都是挺好的品质
，更是十分累人的。
一天24小时装个假人都不能放松一下，已经渗入骨子里的习惯了。也许少数自律的天才
不以为苦，但是很多人是不得已，有得选的话也想放松放松。特别是短期旅游者不会体
会到，而长期定居就立刻要沉入这样的氛围中了。
所以日本变态多，估计就是被压抑狠了反弹的。
客户的故事1
我的工作是设备设计。
客户发活，我建模，画图，把图纸送客户，客户自己加工装配，出了问题我负责。嗯。
我负责这三个字真要命。大中午刚吃完饭准备睡个午觉，领导接起一个电话，突然脸色
一变，一边看我一边跟电话里道歉，啊对不起，我们马上过去确认。
放下电话跟我说，你昨天送过去的图，做出来的零件装不上去，咱俩现在赶去那边确认
一下原因吧。哦，怪我喽。对方公司在另一个市，开车过去一小时，我趁机偷懒睡一觉
。下车，进门，鞠躬道歉，鞠躬道歉。客户老爷您带我去现场看一下吧，鞠躬道歉，啊
这就是您说... 阅读全帖 |
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f****l
发帖数: 8042 | 44 上次看见一辆黄白色警车躲在一堆黄色的防撞大桶中间，太有创意了。 |
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发帖数: 1 | 45 最近，美国交付给台湾方面的第一架F-16V战机可以说是让台湾群众欢呼雀跃，当然不
仅仅台湾群众自己开心，这次还有很多西方媒体跟着他们一起开心，更有甚言，来自加
拿大的一家媒体，他们居然认为台湾可以开着这架战机去轰炸大陆的核电站，以此来摧
毁大陆的核力量，这样可以有效的打击大陆的核心战斗力，最可恶的是，他们觉得开上
这架无所不能的战机，就可以深入大陆1000公里。
哎，西方的一些媒体真的是看不到中国好的样子，成天想着在这件事情上阻止我们的一
体化进程，今天，我们就来看看这架在台湾人心中无所不能的战机。
首先，这架16V战机相对于之前型号的战机在性能方面的确得到了大大提高，尤其是装
备了一些新的雷达系统和一些航空电子子系统，此外还配备了一些GPS精确导航以及地
面防撞系统，的确，相对于之前的老式装备，这架战机对于他们来说的确是得到了质的
飞跃。
但是，话说回来，这架战机跟我们的相比又如何呢？
对此，我们的专家明确给出了回答，如果F-16想要硬闯大陆，那么它只能是活靶子。
服不服？ |
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s*****r
发帖数: 43070 | 47 比万州的大桥强几个档次，万州大桥的护栏就是麻绳 |
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K*****3
发帖数: 977 | 48 中国的动车，高铁一直都是无人驾驶的。
呵呵。
司机要把一个行车牌放到车上，就是行车计划，基本上没事情，人工不用参与，也不能
参与。
防撞系统的前后安全区很大，人根本看不见，需要无数的传感器汇报给总部。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 50 http://www.sohu.com/a/341036765_370705
2019-09-15 20:21 来源:掌上瓜沥
最近大家和别人聊天时，
常常会用这句话：
真是心有多大舞台就有多大，
偏偏就有人真的上天了！
今天下午，
东湖高架往乔司外翁线方向，
一辆白色小车车头整个竖了起来！
不一会这起车祸
就在朋友圈、微信群等地被刷屏！
据了解出事的是一名女司机，所幸没有人员受伤情况，车祸具体原因还在调查。受事故
影响，东湖高架往乔司方向，尾部排到东德立交。事故发生后，消防、交警都在现场，
主线通行缓慢，往乔司方向下匝道临时关闭，目前临时关闭路段已经打开。
来自余杭交警大队的消息，事发当时女司机先冲撞高架匝道边的防撞水马，后冲上指路
牌的杆子上。当时车里3个人，女司机自己开了车门，路过的人帮忙一起解救下车，目
前已送往余杭第一人民医院。
来源：都市快报、西湖之声 |
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