J*********6
发帖数: 498 | 1 扭距+40%. 马力-20%
0-60 主要看的还是马力？
求专家科普
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i****x
发帖数: 17565 | |
P******0
发帖数: 9787 | 3 Elaborate.
【在 i****x 的大作中提到】
: 当然是看马力，扭矩只是表象
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j***y
发帖数: 1069 | 4 只看峰值没有意义。不管超车还是0-60加速,都得看一个转速区间内的扭矩和马力如何
。马力无非是扭矩乘以转速而已。纠结于马力和扭矩还不如将两个合二为一, 只看扭矩
as a function of 转速。
【在 J*********6 的大作中提到】
: 扭距+40%. 马力-20%
: 0-60 主要看的还是马力？
: 求专家科普
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w********x
发帖数: 89 | 5 马力小造成换挡早. 实际用起来还是扭矩重要,因为基本上用不到5000 转以后的马力.
【在 J*********6 的大作中提到】
: 扭距+40%. 马力-20%
: 0-60 主要看的还是马力？
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c****s
发帖数: 2487 | 6 好像还有个指标是发动机转速变化的“灵活度”。这方面汽油机有优势
【在 J*********6 的大作中提到】
: 扭距+40%. 马力-20%
: 0-60 主要看的还是马力？
: 求专家科普
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i****x
发帖数: 17565 | 7 单看扭矩没意义，扭矩可以用齿轮无限放大。但是放大扭矩同时也会降低车速，拖拉机
就是这个原理。扭矩放大过程中，扭矩x转速=马力是不变的，这就是为什么我说扭矩只
是表象，马力才是本质。
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【在 P******0 的大作中提到】
: Elaborate.
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