g*********r
发帖数: 9366 | |
i*********8
发帖数: 3229 | 2 加班加点啊。
38万活动经费还想赖着不退？小心洋人打你屁屁。
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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s****r
发帖数: 31686 | 3 顺便提高一下铁路职工的英语水平， 接轨方便
至于最正宗的原因， 请问破帽
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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s**d
发帖数: 18498 | 4 因为是引进生产的
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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D********y
发帖数: 4948 | 5
你觉得累不？总回答这样的弱智问题
【在 s**d 的大作中提到】
: 因为是引进生产的
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i*********8
发帖数: 3229 | 6 因为总有弱智的老将在这儿。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 你觉得累不？总回答这样的弱智问题
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s**d
发帖数: 18498 | 7 350的是CRH3C，英文说明书的是CRH3。记者傻逼，你甘心被骗，各得其所。
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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a****d
发帖数: 3964 | 8 把CRH3的说明书从英文 翻译成 中文， CRH3 就国产化了。
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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D********y
发帖数: 4948 | 9
破猫同志，我都替你觉得累了，这帮人爱咋说就咋说吧
【在 s**d 的大作中提到】
: 350的是CRH3C，英文说明书的是CRH3。记者傻逼，你甘心被骗，各得其所。
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a****d
发帖数: 3964 | 10 要圆谎当然累了。
发信人: Davidviggy (davidviggy), 信区: Military
标 题: Re: 为何动车CRH3的说明书是英文的？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 00:56:20 2011, 美东)
破猫同志，我都替你觉得累了，这帮人爱咋说就咋说吧
【在 s**d 的大作中提到】
: 350的是CRH3C，英文说明书的是CRH3。记者傻逼，你甘心被骗，各得其所。
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f**x
发帖数: 4325 | 11 没错没错，有人没事干愿意向你们这些无关紧要的人撒谎
其实这种事爱信不信，况且就是没自主知识产权又咋的，世界的本质在于交易而非R&D
【在 a****d 的大作中提到】
: 要圆谎当然累了。
: 发信人: Davidviggy (davidviggy), 信区: Military
: 标 题: Re: 为何动车CRH3的说明书是英文的？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 00:56:20 2011, 美东)
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: 破猫同志，我都替你觉得累了，这帮人爱咋说就咋说吧
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A*Q
发帖数: 1579 | 12 这个新闻是假新闻。
我看过视频，是CCTV的，他还将操作手册给记者看，操作手册是中英文对照的，上面是
英文，下面是中文。
很厚的一本，不过每页就几行字。如果大家参加过什么IT培训的话，就知道这样的一厚
本其实没有太多的东西。几天就一大厚本。
记者就是胡扯。中英文对照的手册就成了自己翻译，以显示李东晓很牛。
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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s**d
发帖数: 18498 | 13 有人非要把自主知识产权凹成全部国产而已。
D
【在 f**x 的大作中提到】
: 没错没错，有人没事干愿意向你们这些无关紧要的人撒谎
: 其实这种事爱信不信，况且就是没自主知识产权又咋的，世界的本质在于交易而非R&D
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f**x
发帖数: 4325 | 14 你没事在这种地方较真干嘛，西西河混得好好的
【在 s**d 的大作中提到】
: 有人非要把自主知识产权凹成全部国产而已。
:
: D
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a****d
发帖数: 3964 | 15 都是 从报上 拿来的新闻，对自己有利的就说报道的对，对自己不利的就说是记者不懂
， 报道错了。
发信人: AQQ (阿Ｑ), 信区: Military
标 题: Re: 为何动车CRH3的说明书是英文的？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 01:03:01 2011, 美东)
这个新闻是假新闻。
我看过视频，是CCTV的，他还将操作手册给记者看，操作手册是中英文对照的，上面是
英文，下面是中文。
很厚的一本，不过每页就几行字。如果大家参加过什么IT培训的话，就知道这样的一厚
本其实没有太多的东西。几天就一大厚本。
记者就是胡扯。中英文对照的手册就成了自己翻译，以显示李东晓很牛。
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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a*******d
发帖数: 7538 | 16 对头
这里是某派的海外舆论主要阵地
看某派的狗的言辞导向，倒确实能激发人茉莉花的冲动。
【在 f**x 的大作中提到】
: 你没事在这种地方较真干嘛，西西河混得好好的
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D********y
发帖数: 4948 | 17
你一个自备干粮的“五毛”跟拿房顶的民主人士较劲，不值啊
【在 s**d 的大作中提到】
: 有人非要把自主知识产权凹成全部国产而已。
:
: D
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A*Q
发帖数: 1579 | 18 http://news.cntv.cn/china/20101214/112423.shtml
看看这个视频就知道是怎么一回事。
在5：10到 5：30左右。
李东晓将操作手册给记者看，操作手册是中英文对照的.
什么翻译，胡扯。 |
A*Q
发帖数: 1579 | 19 自己好好看看视频，看看那本操作手册是怎么一回事。
我不是从报上拿来的新闻。
想必你的屁股是坐歪了，才不顾事实。
【在 a****d 的大作中提到】
: 都是 从报上 拿来的新闻，对自己有利的就说报道的对，对自己不利的就说是记者不懂
: ， 报道错了。
: 发信人: AQQ (阿Ｑ), 信区: Military
: 标 题: Re: 为何动车CRH3的说明书是英文的？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 01:03:01 2011, 美东)
: 这个新闻是假新闻。
: 我看过视频，是CCTV的，他还将操作手册给记者看，操作手册是中英文对照的，上面是
: 英文，下面是中文。
: 很厚的一本，不过每页就几行字。如果大家参加过什么IT培训的话，就知道这样的一厚
: 本其实没有太多的东西。几天就一大厚本。
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s*******y
发帖数: 988 | 20 CRH3A就是直接从德国买的ICE3,这车一开始就是350公里级别的,是英文说明书,官方也
承认的,CRH3C是CRH3A的国产版,CRH380C是北车在CRH3系列基础上吃透技术上自己弄出
来的发展型号.
同理,CRH2A是直接从日本买的E2,由于日本转让的技术资料充分,E2系列的技术本身比较
成熟(是250公里级别的E2-1000系,当然,你也可以说日本人的技术转让相对落后一些),
南车又比北车勤快(国企南方的比北方的强已经是司空见惯的,譬如成飞比沈飞强),所以
南车很快就靠自己的力量改进推出了CRH2C,与CRH3C是北车对ICE3的拷贝不同,CRH2C已
经可以算南车自己的成果了,也达到了350公里级别.同时南车也推出了对应北车CRH380C
的车型,也就是CRH380A.
为了防止技术消化的失败,四方厂还有一个备胎,从庞巴迪搞到的CRH1-380(380).
总结就是CRH2A和3A都是从日本德国纯引进的,南车本事大些,2C的时候就开始自己动手
了,北车懒些,直接拷贝了德国人的ICE3生产了3C.最后到了CRH380A和CRH380C就都是靠
自己了.
我已经把CRH系列主要型号的来龙去脉说清楚了,再有傻逼老将引用傻逼妓者的话的打假
可以直接用我的资料抽他脸. |
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D********y
发帖数: 4948 | 21 你这个自备干粮的五毛！太坏了，怎么能这样打人家拿funding的斗士 |
xt
发帖数: 17532 | 22 没有胡扯。听说那个人当时在上新东方，于是用操作手册
练练手，下一步要去班加罗尔做高科技工作
【在 A*Q 的大作中提到】
: http://news.cntv.cn/china/20101214/112423.shtml
: 看看这个视频就知道是怎么一回事。
: 在5：10到 5：30左右。
: 李东晓将操作手册给记者看，操作手册是中英文对照的.
: 什么翻译，胡扯。
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g*******g
发帖数: 9753 | 23 为啥脑残老将们总是来找抽呢？
到底是智商问题还是为了5美分不得不如此？ |
C********g
发帖数: 9656 | 24 这个“中英文对照”的版本就是李东晓翻译的。
szbd有“雄辩症”，所以你们尽可以向他诘难。
【在 A*Q 的大作中提到】
: http://news.cntv.cn/china/20101214/112423.shtml
: 看看这个视频就知道是怎么一回事。
: 在5：10到 5：30左右。
: 李东晓将操作手册给记者看，操作手册是中英文对照的.
: 什么翻译，胡扯。
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s**d
发帖数: 18498 | 25 看看我前面写的什么，当面被打脸的谣也造，老将就这么混事阿
【在 C********g 的大作中提到】
: 这个“中英文对照”的版本就是李东晓翻译的。
: szbd有“雄辩症”，所以你们尽可以向他诘难。
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d*****n
发帖数: 259 | 26 被打脸的感觉如何？
你这样的残次品老将还是回中新菊花馆的比较适合你。。。
【在 g*********r 的大作中提到】
: rt
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j********x
发帖数: 2330 | 27 难道猪狗不应该得到关爱么？虽然脑子很小
【在 D********y 的大作中提到】
: 你这个自备干粮的五毛！太坏了，怎么能这样打人家拿funding的斗士
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A*Q
发帖数: 1579 | 28 李东晓中专毕业，不过80年代末的中专相当于现在的一般本科毕业。
但要他翻译，太高看了。
司机吗，80年代末的中专够高的，又不是开飞机要大学毕业。有时是经验重要。
在坐的WSN/WSNV（除非脑袋坏掉的），将动车开起来，十天半个月没问题，至于停不停
到位，紧急情况处理就是经验了。
再看看那个视频，他说的是操作手册就是中英文对照。
一般国内的上点档次的培训资料都是这样，尽管大家都不看英文，但有英文就显得高档
（装B）。
【在 C********g 的大作中提到】
: 这个“中英文对照”的版本就是李东晓翻译的。
: szbd有“雄辩症”，所以你们尽可以向他诘难。
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C****a
发帖数: 6593 | 29 政委对铁路的爱护和热情，无人可比啊
这个版上要是谁以后要是发达进了政治局，一定要把政委请来搞铁路哈
【在 s**d 的大作中提到】
: 350的是CRH3C，英文说明书的是CRH3。记者傻逼，你甘心被骗，各得其所。
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w***n
发帖数: 766 | 30 小破猫搞铁路就是刘志军第二
【在 C****a 的大作中提到】
: 政委对铁路的爱护和热情，无人可比啊
: 这个版上要是谁以后要是发达进了政治局，一定要把政委请来搞铁路哈
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c********v
发帖数: 1278 | 31 最怕什么都懂的人
【在 s**d 的大作中提到】
: 350的是CRH3C，英文说明书的是CRH3。记者傻逼，你甘心被骗，各得其所。
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