f*******n
发帖数: 5241 | 1 TDB=The Dumbbell Bear
http://coachrut.blogspot.com/2007/11/dumbbell-bear.html
最近没怎么认真练哑铃，似乎有点退步。周四练的是lower body，昨天仅骑车
20迈而已，感觉今天是个好机会再试试TDB。因为最近刚买了个exercise bike，
就又用它骑了10迈热身，顺便看了集前几年的电视剧《Lost》。
以前TDB好像做过22.5磅的，这次决定试试25磅。照规矩，我似乎要用30磅的哑
铃才行。可30磅的我知道肯定没戏。可是即使25磅也只做了7组，然后换成20磅
的做完。心跳大概在190多下。
估计明天又该全身酸疼了。 |
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f*********g
发帖数: 1637 | 2 Will tdb publish your report daily, what difference between yours and RCP's
? |
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L*****s
发帖数: 6046 | 3 有迹象显示，TDB开始关注高铁大规模建设之后进入城市轨道交通和发展中短途城
际通勤。去年，TDB和成都签订了合资地铁的协议， 合肥地铁也可能与TDB合资， 网上
有报道TDB在广东强势争夺城际轨道的主导权，令广东地方不满。 |
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z****m
发帖数: 715 | 4 tdb就是这么一个德行，计划体制太久了，比较冷漠和官僚。
他做事风格一向是这么简单粗暴，网上什么毁尸灭迹，什么隐瞒线索，都是想的太复杂
了。tdb就是怎么简单怎么来，没有考虑其他什么影响。当然在以前的年代，也没啥影
响，大家都相信政府，tdb就是政府。现在人心散了，各种不同的想法、价值观、评判
标准都出来，tdb作为以前计划体制的残留，显得和社会格格不入了。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 5 地铁只需要在市区，郊区和远郊由轻轨或TDB的短途铁路担任。
城市里的轨道交通的建设和运营其实也应划给TDB，按市区，市郊，远郊的地方铁路圈集中规划布局， 这样可以充分利用线路和车站资源。 TDB负责运输，城市管投资，卖票和补贴就行了。 |
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a****1
发帖数: 654 | 6 I like this one
最后很俗套的总结下。
高铁从规划开始就是系统工程。不管大家对TDB的怨念有多深，事实求是的说
TDB还算负责的部门。这个我想单独开帖讨论，欢迎大家一起凑个热闹。
客观的说，高铁项目开始的时候各方面条件都不充分，靠国内技术是无法完成
的。吸收引进、消化提高是必经之路，在这个过程中很多行业都得到了提高，某些行业
是飞速发展。比如冶金、信号、机车、自动化控制等等，高铁更重要的是观念的冲击。
国外的先进理念对死气沉沉的TDB震撼不小。通过高铁的建设，国内很多地方的经济得
到了推动，各个行业技术水准也得到了提高，整体来说对国内经济是有益处的。现在很
多专家或者评论家就高铁的上座率来事，好在事实胜于雄辩，上座率有目共睹。而且这
些专家也忽视了高铁建设的很多投资其实落在了地方，而不是仅仅是在高铁本身。对高
铁我个人也是从犹疑到支持，现在唯一希望的是国内某些行业能趁这个机会正在消化吸
收先进技术。
最后说一句，昨日个看到公司给某地区的设备报价，嘿嘿，国内使用的报价是
几万十几万，给某叛党盘踞的地区报价是二十几万，单位还是美金... 阅读全帖 |
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b****s
发帖数: 1300 | 7 最后很俗套的总结下。
高铁从规划开始就是系统工程。不管大家对TDB的怨念有多深，事实求是的说
TDB还算负责的部门。这个我想单独开帖讨论，欢迎大家一起凑个热闹。
客观的说，高铁项目开始的时候各方面条件都不充分，靠国内技术是无法完成
的。吸收引进、消化提高是必经之路，在这个过程中很多行业都得到了提高，某些行业
是飞速发展。比如冶金、信号、机车、自动化控制等等，高铁更重要的是观念的冲击。
国外的先进理念对死气沉沉的TDB震撼不小。通过高铁的建设，国内很多地方的经济得
到了推动，各个行业技术水准也得到了提高，整体来说对国内经济是有益处的。现在很
多专家或者评论家就高铁的上座率来事，好在事实胜于雄辩，上座率有目共睹。而且这
些专家也忽视了高铁建设的很多投资其实落在了地方，而不是仅仅是在高铁本身。对高
铁我个人也是从犹疑到支持，现在唯一希望的是国内某些行业能趁这个机会正在消化吸
收先进技术。
最后说一句，昨日个看到公司给某地区的设备报价，嘿嘿，国内使用的报价是
几万十几万，给某叛党盘踞的地区报价是二十几万，单位还是美金。据说给某突厥后裔
和南美暴发户... 阅读全帖 |
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t*b
发帖数: 850 | 8 R: 315
O: 223
同主题阅读：Romney will win FL NC VA OH PA CO WI NH NV
[版面:美国新闻][首篇作者：tdb] , 2012年10月23日22:19:02
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tdb
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发信人: tdb (help), 信区: USANews
标 题: Romney will win FL NC VA OH PA CO WI NH NV
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 23 22:19:02 2012, 美东)
Obama will win IA MI NM MN
mark my words, let's see on November 7 |
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t*b
发帖数: 850 | 9 R: 315
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同主题阅读：Romney will win FL NC VA OH PA CO WI NH NV
[版面:美国新闻][首篇作者：tdb] , 2012年10月23日22:19:02
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发信人: tdb (help), 信区: USANews
标 题: Romney will win FL NC VA OH PA CO WI NH NV
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 23 22:19:02 2012, 美东)
Obama will win IA MI NM MN
mark my words, let's see on November 7 |
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s*****a
发帖数: 1269 | 10
When I do pdbedit -L -v, I get this:
tdbsam_open: Failed to open/create TDB passwd [/var/lib/samba/passdb.tdb]
tdbsam_getsampwnam: failed to open /var/lib/samba/passdb.tdb!
User Search failed! |
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w*********e
发帖数: 5286 | 11 你有病吧，如果你的TDB不把相对便宜的动车停了，
那14万人有几个会去做高铁？
要说既得利益者，就你们几个而已，不是那14万被迫买高价票
的老百姓。
14万人没办法被你的TDB当人质“被高铁”了，
这么明显的事实，还能在这里铁托的不是既得利益者就是脑残。 |
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w*********e
发帖数: 5286 | 12 是啊，所以说到底就是tdb捞钱捞红眼了，逼迫老百姓“被高铁”，
老百姓骂的也是这个，高不高铁都是扯淡，没区别。
你既然你明白这个道理，天天铁托你托什么？难道tdb分红给你不成？ |
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t*******l
发帖数: 47 | 13 还不是因为铁路票价太便宜了，春节回家都想走铁路，tdb成了替罪羊。
春运的根源是地区发展不平衡，这个不解决，春运的问题将一直存在下去，不是换一个
tdb部长就可以解决的问题 |
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j**********e
发帖数: 610 | 14 第一 tdb把开通高铁的路段tk车能停都停了
第二 剩下的过路车 如果你是买高铁那一段的票 会被告知 这段限售。什么叫限售 就
是有票 但不卖给你。比如上海到南京有高铁 你从上海买到南京的票是限售的 但从上
海买到蚌埠同一车次就能买到 。
这更本原因就是tdb为了保证高铁的上座率采取的措施。 所以有人发帖说XX高铁的高
上座率一点都不奇怪
所以才有今天去买票的结局。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 15 形式为内容服务. 你就要先想好怎么做再提要求.
拿死人事故恶搞, 对这个形式不满在他们眼里都不行, 他们能是什么好人.
还有人问是谣言满天飞和TDB公布名单哪个好?
你不谴责"谣言满天飞", TDB公布了名单有个P用, 不过就是更多的造谣机会. |
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b****n
发帖数: 478 | 16 “形式为内容服务”
内容是确定是否有失踪人员，如果有，人数是多少？
形式就是用各种办法搜集人员信息,确定相关人员是否可以联系得上。
既然铁道部不给社会公布一个渠道来报告可能的失踪人员，那大家只能请铁道部打印名
单，大家自己找了
发信人: withoutacar (知道错了, 改过来就好.), 信区: Military
标 题: Re: 7.23事故最新失踪人员名单 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 17:34:03 2011, 美东)
形式为内容服务. 你就要先想好怎么做再提要求.
拿死人事故恶搞, 对这个形式不满在他们眼里都不行, 他们能是什么好人.
还有人问是谣言满天飞和TDB公布名单哪个好?
你不谴责"谣言满天飞", TDB公布了名单有个P用, 不过就是更多的造谣机会. |
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G**********0
发帖数: 391 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
buddyboy (hello) 于 (Sun Dec 19 21:51:07 2010, 美东) 提到:
美国有美国的好处，每个人也有权选择自己的生活，我并不觉的在美国的一定是崇
洋，也不觉得从美回国的是笨蛋。Everybody has the right to choose how their
life will be. You just want to die has a happy man, not regret anything.本来
嘛，人各有目标，只要活得开心，在美国，在中国不都一样？ 可是有位仁兄所提的在
美十大理由却非常不对，有误导之嫌！
特此更正反驳如下：
反驳如下：
1)空气好，环境好，人好(虽为二等公民心甘情愿)
这条理由不便反驳，美国空气环境是不错。可是别忘了美国人少，咱中国人口减半
也不见得差。再说整个地球环境正在变差，在好地方住久了抵抗力差，不适应环境变化
是要被淘汰地。
2)是优秀人材的天堂，是懒虫无赖的地狱
更正：美国是有钱人的天堂(不一定有才)，是穷光蛋(不一定... 阅读全帖 |
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l**k
发帖数: 45267 | 18 为了劈TDB害死几十个坐车的？那这到底是老天缺德还是TDB缺德？ |
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D*a
发帖数: 6830 | 19 自己配的，
网上搜了搜，这是跟我们完全一样的protocol
Final concentration of tail digestion buffer (TDB):
50 mM KCl
10 mM Tris-HCl (pH 9.0)
0.1 % Triton X-100
0.4 mg/ml Proteinase K
Add 100 ul of TDB per tail piece (2-5 mm) in a microcentrifuge tube. Be
careful not to cut too much tail.
Incubate the tube at either 60 C for 3 hours, with gentle mixing every 30
minutes, or 55 C overnight.
Incubate the tube at 94 C (or boil) for 10 minutes to denature the
Proteinase K.
Spin in microcentrifuge at top speed for 15 minutes. |
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k*******d
发帖数: 1340 | 20 也可以从分部积分的角度来看
\int_0^T tdB(t) = TB(T) - \int_0^T B(t) dt
Then \int_0^T B(t) dt = TB(T) - \int_0^T tdB(t) = N(0, T^3) - N(0, T^3/3)
= N(0, T^3* 4/3) （这个过程和SinoGator给的其实是一样的）
我怎么觉得最后的方差应该是T^3 * 4/3啊。。。 |
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p**s
发帖数: 408 | 21 According to TheDetroitBureau.com, General Motors is planning to alter its
strategy with the next-generation Corvette to appeal to a wider range of
customers. Traditionally, the Corvette has always been offered with high-
displacement eight-cylinder powertrains, but according to sources within GM,
the C7 Corvette may also offer a small, turbocharged V8.
Just how small, exactly? TDB reports that the next Corvette's European-style
V8 could measure in at just over 3.0 liters, using an overhead-cam ... 阅读全帖 |
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m*********k
发帖数: 10521 | 22 本次统计截止时间为：2013-04-08 02:30:00 （美东时间）
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m*********k
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m*********k
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m*********k
发帖数: 10521 | 25 本次统计截止时间为：2014-03-04 01:00:00 （美东时间）
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m*********k
发帖数: 10521 | 26 本次统计截止时间为：2014-03-04 01:00:00 （美东时间）
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c**i
发帖数: 6973 | 27 VOA Chinese, Nov. 6, 2010.
http://www.voanews.com/chinese/news/20101106-US-INDIA-106816963.html
Quote:
"印度作为全球成长最快的市场之一，与美国之间的年贸易额为500亿美元，仅为中美年
贸易5000亿美元的一成。
"'中国贸易促进网'刊载分析文章指出，由于中印两国在政府管理与投资环境方面的差
异，需要'硬件'基础建设的企业，中国远远领先印度。印度则在'软件'基础建设领域，
即无形资产占主导地位的行业中更胜一筹。 文章说，印度生产率较高的行业包括信息
技术业、软件业和业务流程外包行业，其次为汽车行业；处于生产率发展最低端的是消
费电子行业。 恰恰相反，中国的信息技术和业务流程外包服务行业落后于印度10到15
年；而在消费电子行业，中国则在整个市场上居于主导地位，印度则落后超过10年。
My comment:
(a) Regarding the first quote.
Vikas Bajaj and Heather Timmons, Finding a Passage to India;... 阅读全帖 |
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s******j
发帖数: 666 | 28 这个主子可是某一个计生蜜说的，
怎么了？你看不下去了？
那不要和我说，去和那个计生蜜说阿。
顺便说一声，他叫tdb。 |
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s******j
发帖数: 666 | 29 toploader说错了吗？难道tdb说的不是个例？
你说你们这些人，就不能稍微严谨一点点？稍微看看一些资料？别在这儿胡说八道，行
吗？哪来的什么5年？
【发布单位】河北省
【发布文号】河北省人民政府令〔2004〕第5号
【发布日期】2004-09-27
【生效日期】2004-11-01
【失效日期】-----------
【所属类别】地方法规
【文件来源】法律图书馆新法规速递
河北省人口与计划生育条例实施细则
(河北省人民政府令〔2004〕第5号 2004年9月27日)
第一章 总 则
第一条 根据《河北省人口与计划生育条例》（以下简称《条例》）的规定，结合
本省实际，制定本细则。
第二条 县级以上人民政府人口和计划生育行政部门负责本细则的实施。
第三条 县级以上人民政府应当依照国家和省政府确定的标准，对拨付人口与计划
生育经费予以保障。
人口与计划生育经费应当专款专用，任何单位和个人不得截留、克扣、挪用。
第四条 乡、民族乡、镇人民政府和城市街道办事处应当由副科级以上负责人负责
计划生育工作。
村设若干育龄妇女小组，组长负责本组计划生育的具体管理和服务 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 30 你觉得这种事情可能编造么
tdb 于 2010-11-09 15:27:30 的留言：
闹残
你还真信了老夏 |
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k****i
发帖数: 118 | 31 这本来按规划的就是城际铁路，强调三角洲公交化运输，但不幸地被TDB高铁了。 |
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t*b
发帖数: 850 | 32 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: tdb (help), 信区: USANews
标 题: 还是该支持cut cap and balance
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 21:31:59 2011, 美东)
花一块需要借四毛二, 你告诉我需不需要cut spending, cut deficit
现在除cut cap balance之外所有的法案都只是cut spending, 并不能cut deficit.不
管是之前的十年cut 4T,还是现在的十年cut 1-2T, 最终的结果还是继续增加债务,只不
过增幅减缓而已.现在美国按照目前奥八的spending level,一年大概增加1T.
最混淆视听的是就算通过cut spending法案,不管DEM or GOP的,顶多也就本届国会只剩
下的FY2012起作用, 对以后的国会并没有强力约束作用.他们会有很多方法避开,最简单
的就是这减了,别的地方再加回来.
只有balanced budget amendment 才能一劳永逸的解决问题.就算这个通过了,也只是意
味着以后不再增加新... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 33 其实取消T, Z还可以接受，这次武广开通居然取消了一些绿皮车。。。。tdb不是找骂嘛 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 34 发信人: magicbird (水局H段), 信区: RailWay
标 题: Re: 京沪高速铁路全线土建工程结束
发信站: 水木社区 (Wed May 12 10:45:11 2010), 站内
这个进度还是相当不错的，快于很多人的预期，从08年4月到11年年中，TG只用3年的时
间就搞定京沪高铁的施工，的确是灰常灰常猛啊，当然京沪高铁开工之前时间拖的也灰
常灰常久，欠债太多，砸多点钱进去早点运营是王道！
其实京沪高铁的进展更早时间里就可以预计到的，在09年4月中旬时京沪高铁已完成投资
完成投资668亿元（京沪除掉车辆购置费的总投资约1800亿），京沪的建设只能用气势如
虹来形容！去年年初TDB就力争京沪在11年7月实现运营，确保11年底运营，现在看来，
这个力争很有效。
武广土建在08年Q4时除了广州段绝大多数都已经结束了，到运营时也就用了一年过一点
的时间，京沪全线步调相对一致，不像武广那样会有钉子户问题和大坑（金沙洲）问题
，相对好办的多，预计今年10月左右就可以完成无砟轨道施工，12月左右完成长轨铺设
及轨道粗调、精调，明年春节之前完成四电，春节假期后开始联调联试，明年5 |
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t****g
发帖数: 35582 | 35 长相比空姐也有差距。TDB收这么多车票钱，就不能高价招几个pp点的？ |
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t****g
发帖数: 35582 | 36 那说明啥，TDB太tmd的抠门了，连这点九牛一毛的小钱都不舍得多花点，改善下人员素
质和服务质量？ |
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L*****s
发帖数: 6046 | 37 沿海铁路可惜标准低了，也应该是350的，黄金海岸黄金线，TDB赚钱的第一线。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 39 TDB行车条例规定的高铁司机可忙了，过信号，桥梁，车站等等不但要大声还口令，还
要做手势。
而且从武广视频来看，现在高铁车都是双司机操作，但是长途的机辆客车早就减员增效
变单操了。可能是高铁目前还在积累运行经验，估计以后单操是肯定的。从劳动强度来
看，这玩艺比夕发朝至的长途ZT要轻松多了，工作条件也好些。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 40 浙赣的速度我用922算的，6小时03分，速度153。当然考虑到站距，我后来说甬温，275
公里，停6站，105分钟。沪宁比200-250路没快什么。TDB宣传350有点过了. |
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B*****t
发帖数: 3012 | 41 被整成四不像了。
TDB真是拿到一手能满贯好牌也能只叫个成局然后被人宕二。。。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 42 打折容易恢复原价难，TDB现在是不大愿意打折了 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 43 京津路线短，停车少，高铁的票价，停车时间等问题不明显。
相比之下沪宁就没有这样幸运了。
京津作为TDB的展示窗口，从动姐到线路是刚刚的。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 44 这条线定位有些矛盾，要发挥高铁就只停大站，按城际定位则要多停。
沿线大小城市经济都很发达，TDB和地方舍不得甩站。 |
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m****i
发帖数: 3406 | 45 这次tdb摆明了就是刮老百姓的皮，如果高铁真有吸引力，就没必要
停了动车，让老百姓自己选择坐什么车好了
几个万年共x还在这里拼命擦屁，不容易。 |
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m****i
发帖数: 3406 | 46 你根本从来没做过沪宁动车吧，
D5410我国内常做，因为时间好，连头带尾5站，2小时16分
现在的G车73分钟是停在虹桥的，上海那烂交通状况，虹桥到市中心要多久？
如果遇到塞车那时间根本抵不上那点时间，我看就是不塞车都危险。
而且问题关键不是G车好不好，是混账tdb把为了刮钱就依仗垄断
把D车停了，真难为你们几个躲在美帝日本的五毛拼命的擦了。
例子出 |
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m****i
发帖数: 3406 | 47 如果市场起作用，tdb也不敢停动车了。
现在国内铁路是垄断，老百姓根本没有选择做谁家的火车，
而且绝大多数人还是不得不坐火车不会去做飞机。 |
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m****i
发帖数: 3406 | 48 tdb那纳税人的几百亿去造高铁，反过来再斩老百姓一刀，
这其中也有你爹妈一份的。
如果你家不是既得利益的官僚弟子，为这种行为叫好，
我觉得你脑子有病吧， |
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m****i
发帖数: 3406 | 49 我靠，常州到上海现在要128了？ TDB比文强还黑啊 |
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