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全部话题 - 话题: 通车
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来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
武汉新增21条地铁要爆发!打造国际交通枢纽!
9月28日,武汉市人民政府发布《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案(2018—
2020年)》。
轨道交通方面包括21条线路,其中包括武汉第三轮和第四轮地铁规划的所有线路,
各个线路通车时间也基本明了:
1、7号线一期2018年建成。
2、2号线南延线2019年建成。
3、11号线东段2018年建成。
4、纸坊线2019年建成。
5、蔡甸线2019年建成。
6、8号线三期2019年建成。
7、8号线二期2020年建成。
8、6号线二期2020年建成
9、16号线2020年建成。
10、11号线东段二期2021年建成。
11、5号线2021年建成。
12、前川线2021年建成。
13、12号线一期(武昌段)2022年建成。
14、12号线二期(汉口段)2018年开工。
15、11号线三期2018年开工。
16、19号线2018年开工。
17、12号线三期(汉阳段)2019年开工。
18、10号线(新港段)2019年开工。
19、21号线二期2020年开工。
20、光谷至武汉火车站、天河机场轨道交通启动前期研究。
21、长江新城TOD换乘中心启... 阅读全帖
d*********g
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2
〖该谈话纪要的广西军区记录整理稿与广西无产阶级革命派(联指)赴京代表团记录整
理稿不尽相同,按序收录於下。〗
一、广西军区记录整理稿
时间:一九六七年十一月二十三日一时三十分至二时三十分。
陪同接见的有戚本禹,余立金同志。
十一月二十三日零时总理先接见广西两派赴京代表团核心小组,一时三十分革筹小组成
员八位同志也同时参加接见。现将革筹小组的同志参加接见后的谈话纪要如下:
一、关于两派问题:
当“四·二二”代表说“联指”有不少是保守的时,戚本禹同志说:中央定了两派都是
革命群众组织,不能说谁是老保。造反派也不是固定不变的,今天是造反派,明天你不
执行中央指示,就要变成老保。左派不是世袭的,要看行动。
当“联指”代表提出,“四·二二”在八次接见后要“联指”紧跟“四·二二”时,总
理说:提出要紧跟“四·二二”这个口号是不对的,甚至要“联指”承认是老保才能联
合也是不对的。
当 “四·二二”代表说“联指”群众接待站造反兵团应该撤销时,总理说:你管那么
多干什么!
二、关于贯彻《十条协议》,搞大联合问题:
总理说:你们知识分子不少,有的可能要参加革筹会,你们要自觉。最关键的是要高举
毛泽东思想伟... 阅读全帖
w*********g
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全国高铁线路图大揭密 四纵四横版图渐显(图)
时间:2011-09-02 14:20:58 编辑:koaladay 来源:世界工厂装备制造网 点击数:
3406
内容简介:截止到目前,全国开通的高铁已经有数十条,但是全国高铁线路图究竟
是如何部署的?未来高铁覆盖范围包括哪些呢?针对这一问题,为您揭秘中国高铁发展
现状及未来部署。
作为基础设施建设,全国高铁线路图的延伸不仅意味着便民,对企业而言也意味着
商机。全国高铁线路图规划究竟如何呢?据了解,2020年全国高铁线路图将形成四纵四
横的格局。目前,高铁建设正呈现高速发展的态势。
随着京津高铁、郑西高铁、福厦高铁、京沪高铁等的相继开通,全国高铁线路图开
始为业界所关注。尽管目前全国高铁线路图主要覆盖沿海发达城市,但四纵四横的版图
正逐渐成型。
去年,曾有媒体报道称,未来三年内,国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的
客运专线,实现客运、货运铁路分离,这将是破解铁路运能瓶颈的“利器”。在这“四
纵四横”上,人们几乎可以畅通无阻。
何为四纵四横呢?四纵客运专线为:北京~上海客运专线,贯通京津至长江三角洲
东部沿海经济发达地区;北京~武汉~... 阅读全帖
U*E
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核心提示:据民众反映,广西梧州“桂江一桥”经过近一年整修后重新开通,结果不到
3个月桥面出现开裂情况,路面坑洼不平。一名施工方负责人接受记者采访时表示,施
工单位粗糙完工是因为市政部门要求必须抢工期。
中广网北京9月26日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道,市政道路、桥梁修缮,对于
上了年头的城市设施来说是平常事儿,但最近,广西梧州的听众给央广新闻热线400-
800-0088打来电话,说当地的“桂江一桥”经过了近一年的整修重新开通,结果桥面马
上就坑洼不平,裂开了不少缝,最近正忙着进行二次整修。大规模翻修怎么又返工?这
些裂缝又是怎么回事?
大规模整修结束三个月 水泥路面就开裂
记者:已经是9月下旬,整修完成三个月之后,“桂江一桥”还挂着部分禁行的路标,
新铺的沥青路面晒得滚烫,工人们还在干活,不时有路人停下来观看。
记者:这是水泥路?
市民:水泥路都剥裂了,裂了之后现在又铺沥青。
记者:三个月水泥路就裂了是吧?
市民:嗯!
记者:市民们说,大桥大修后刚刚通车,就起了裂缝。
市民:车一走,一震,有点开裂,波浪形的,一走就跟骑马似的。
记者:大家所说的“裂缝”在新铺了沥青之后已经消失不... 阅读全帖
s****n
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核心提示:据民众反映,广西梧州“桂江一桥”经过近一年整修后重新开通,结果不到
3个月桥面出现开裂情况,路面坑洼不平。一名施工方负责人接受记者采访时表示,施
工单位粗糙完工是因为市政部门要求必须抢工期。
中广网北京9月26日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道,市政道路、桥梁修缮,对于
上了年头的城市设施来说是平常事儿,但最近,广西梧州的听众给央广新闻热线400-
800-0088打来电话,说当地的“桂江一桥”经过了近一年的整修重新开通,结果桥面马
上就坑洼不平,裂开了不少缝,最近正忙着进行二次整修。大规模翻修怎么又返工?这
些裂缝又是怎么回事?
大规模整修结束三个月 水泥路面就开裂
记者:已经是9月下旬,整修完成三个月之后,“桂江一桥”还挂着部分禁行的路标,
新铺的沥青路面晒得滚烫,工人们还在干活,不时有路人停下来观看。
记者:这是水泥路?
市民:水泥路都剥裂了,裂了之后现在又铺沥青。
记者:三个月水泥路就裂了是吧?
市民:嗯!
记者:市民们说,大桥大修后刚刚通车,就起了裂缝。
市民:车一走,一震,有点开裂,波浪形的,一走就跟骑马似的。
记者:大家所说的“裂缝”在新铺了沥青之后已经消失不... 阅读全帖
w********9
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来自主题: Military版 - 中美公路里程 424万:644万
总体和高速都有大概5%的年增长速度。
http://jt.rednet.cn/c/2016/03/14/3933280.htm
2016年全国各省份公路建设规划汇总
2016-03-14 11:35:34 来源:中国高速公路网
据悉,2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右
;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年各省市区的重点公路工程汇总如下。
北京
高速公路:建设京台高速、110国道二期,开工建设京秦高速、新机场高速、京开
高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高
速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。
天津
建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线;开工建设103国道天津段、梅丰
公路;加快津石高速等5个项目前期工作;推进武清东环线改造工程、北洋公路改线,
112国道武宁公路工程、336国道港静公路改建工程等7个项目。
上海
开工建设龙水南路越江、江浦路越江、320国道、228国道4个公路和市政道路项目
;推进北横通道、沿江通道等13个公路和市政道路项目,昆阳路-浦卫公路、金海公路
等... 阅读全帖
z**********e
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7
http://www.zhihu.com/question/36364300?sort=created
说是假的也是假的,因为土建全都是防空洞,朝鲜人自己修的。
但说是真的也是真的,因为我国援建了电气设备,没有电气设备防空洞就还是防空洞,
变不成地铁。
以下内容出自《北京城建设计研究总院院志简编(1958-2008)》(非正式出版物)
平壤地铁为地下60m的深埋式地铁,线路总长29.6km、车站18座,两个车辆段。其
中本线9座车站、一个架修车辆段;大普线9座车站、一个定修车辆段。二条线路在龙兴
站交叉。平壤地下多为岩石结构,结构工程朝方早在卫国战争年代就开始开挖作为防空
洞,至1970年地下结构就已基本开挖好。
1970年初,朝鲜首相金日成秘密访问中国,向毛主席提出,希望中国的帮助,平壤
地铁的结构、建筑朝方完全可以自己完成。苏联曾答应提供平壤地铁的全部电气设备,
后苏联取消了承诺,所以希望中国提供地铁的全部电气设备。因当时北京地铁一期工程
已通车,毛主席实事求是的答应,就按北京地铁的标准,提供平壤地铁30km全部电气设
备、一期工程(11km)的设备安装设计、全线的... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
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战争与后勤——第四章 破碎了的车轮
马丁·万·克列威尔德[以色列]
概况
施里芬计划的后勤问题
计划的修订
马恩河战局期间的后勤保障
铁路的状况
右翼的兵力和援军
结论
概况
对整个欧洲来说,1871年至1914年是人口和经济高速度发展的时期。仅仅44年间,
人口几乎增长了70%,从29,300万人增至49,000万人。同时,工业、贸易和运输飞跃发
展,到第一次世界大战前夕,欧洲大陆的面貌已完全改观。1870年,三个居预先地位的
工业国——英国、法国和德国——的煤炭(包括褐煤)总产量,不到16,000万吨;到
1913年已增加2.8倍,达到61,200万吨。同样,1870年,上述三个国家的生铁产量约为
750万吨,1913年达到2,900万吨,增加了将近300%。勿庸指出,随着人口和经济的发展
,就业和居住的方式也发生了巨大变化。工业革命可以说在1870年普法战争前100年开
始了,但普法战争仍然是真正进入煤钢时代的一个开端。
工厂的烟囱越升越高,欧洲大陆各主要强国保持的军事手段规模也越来越大。实际
上,在我们研究的这个时期内,特别是其后半部分,欧洲陆军和海军的扩张,甚至比人
口和工业... 阅读全帖
l*******g
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☆─────────────────────────────────────☆
Zhongrui (Karl Max) 于 (Thu Jul 28 13:38:06 2005) 提到:
毛泽东时代的真正成就(附明细表)

" 毛泽东不懂经济”几乎成了定论,而被海内外人士所接受。至于这个结论的根据是什么
则很少人细究。就井冈山和延安根据地时期来说,在中国也算是最恶劣的生存条件下,满
足几十万军民的生活和战争需要是一项艰巨的工作。没有成功的经济管理能力,要确保根
据地的长期生存是不可想象的。建国之初,中国根本没有值得一提的工业基础,甚至连灯
油要靠进口。经过二十八年的高速工业化,中国成功建立了完善的工业体系。1952年
,工业占国民生产总值的30%,农业占64%;而到1975年,这个比率颠倒过来了
,工业占国家经济的72%,农业则仅占28%了。在毛领导下中国的工业总产值增长了
三十倍。即使“文革”期间,工业平均发展速度也在10以上。这样的高速增长居然被贬之
为“经济到了崩溃的边缘”,让人不仅要问:“何处不是边缘?”
以下是几个关键部门的发展数据:
从1952年至毛泽东时... 阅读全帖
c*****3
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10
8月1日星期一,在中国当局实行严格的新闻报导管制、严格限制中国媒体报导温州动车
追尾惨祸之际,与温州动车特大事故相关的话题依然是国际媒体中国报导的一个主题。
中国当局矢口否认
这次温州动车惨祸发生之后,引起中国公众和世界媒体关注乃至震惊的两个最明显的问
题,一个是当局早早停止搜求幸存者和死者,并在事故原因还基本不清楚的情况下迅速
恢复通车;再一个是当局在事故发生后,迅速对调查事故原因所必需的事故车辆进行捣
毁和掩埋。
近日来,中国当局再次给中国公众和世界媒体一个震惊。在大量证据面前,中国政府高
级官员矢口否认过早停止现场搜求幸存者,否认对事故车辆进行捣毁和掩埋。中国政府
官员如此不理睬事实,显然令日本主要报纸《读卖新闻》记者加藤隆则陷入中国年轻网
民常喜欢说的所谓“无语”状态。
《读卖新闻》8月1日发表加藤隆则从北京发出的报导,题目是“明明有掩埋事故车辆的
录像,中国当局还是说‘没有埋。’”报导说:
“新华社与国营中央电视台7月30日、31日相继报导铁道部副部长陆东福等官员的谈话
。当局在事故发生后捣毁事故车辆并加以掩埋,然后又将(残骸)掘出。这些事情都有
录像为证。但陆副部长等人却说... 阅读全帖
n*******n
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11
http://www.sina.com.cn 2010年11月25日05:57 深圳特区报
梁山隧道也是厦深铁路施工中的一块“硬骨头”。资料图片
施工难点惠州双鹰顶隧道被建设者们成功攻下。  深圳特区报记者 丁庆林 厦门日报
记者 王协云 摄
世界隧道施工中最先进的机械喷射手在技术工人的操控下在深圳梅林隧道进行作业。
深圳特区报记者 丁庆林 通讯员 刘海先 摄
采访中记者了解到,引起媒体广泛关注的厦深铁路,正在紧锣密鼓的建设之中,目
前已完成总工程量的80%左右,预计2011年底全线开通运营。
历史现状是,目前厦门到深圳没有直达的火车,中途需要在广东境内的东莞、惠州
或龙川中转,差不多15个小时才能到达。而从厦门开车到深圳,约需11个小时。
而厦深铁路通车后,厦门到深圳将不出3个小时车程。
作为我国沿海铁路大通道的一部分,厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大特区,全
长502公里,为国铁I级双线电气化铁路。据介绍,该铁路自厦门铁路枢纽厦门北站引出
,经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东境内,途经潮州、汕头、揭阳、普宁、汕尾、惠
州、深圳等城市。其中,福建省境内145公里,广东省境内357公... 阅读全帖
L*****s
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来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
武汉长江上含规划、在建及通车的,十一桥+一隧!
武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长
江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁,被称为“万里长江第一桥”。1955年9月1日开
工建设,于1957年10月15日建成通车。
长江二桥,又称武汉长江公路桥,武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游6.8公里处,大
桥北起汉口黄浦路三层立交桥,跨越长江至武昌徐东路,日通车能力5万辆。该桥于
1991年开始兴建,1995年6月通车。
武汉白沙洲大桥,为中环线上的重要跨江工程。因自2000年建成后,10年9修得名:“
崭新的破桥”!大桥位于武汉长江大桥上游 8.6公里处,南岸在洪山区青菱乡长江村与
107国道正交;北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通!
武汉军山长江公路大桥位于武汉关上游28公里处,是京珠、沪蓉两条国道高速公路跨越
长江的共用桥梁,也是武汉市绕城高速公路的过江工程,是目前中国最宽的公路桥。该
桥于1998年12月开工建设,2001年12月建成通车。
阳逻长江大桥,在长江二桥下游约27.19公里:大桥北岸为新洲区阳逻镇,南岸为洪山
区向家尾村,为武汉外环线最... 阅读全帖
U*E
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13
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 事发数小时即停止救援 家属怒砸接待中心
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:05:09 2011, 美东)
痛失怀孕妻子等5名亲人的杨峰,昨日「披麻戴孝」向传媒控诉政府救援不力,背后数
名特警高度戒备。
死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒,砸毁温州第23中学的家属接
待中心的设施,及追打现场工作人员,昨晚数十名死者家属更到温州市政府静坐抗议。
有死难者家属控诉,当局为求尽快让铁路通车,置被困车厢乘客于不顾,匆匆下达停止
救援、清理路轨的命令,他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍,截至昨晚6时,「7?23」动车(专题)追撞事故遇难人数已增至39,
较前日增加4人,有4具遗体在现场掘出。官方称,这不是最后的遇难者数字。大量温州
市民昨晚自发在市政府前的世纪广场,为死难者默哀,并放孔明灯。数十名死者家属也
参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学,要求与铁道部工作组人员会面,解释过早
下令停止救援和公布事故真相,并抗议政府部门善后工作中不力。晚上 7时许,2... 阅读全帖
M******a
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14
来自主题: Military版 - 张库大道与西伯利亚大铁路
茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前(2016年6月),我用了整整两个星期的时间,做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古(蒙古国)和外外蒙古(俄罗斯联邦布里亚特共和国,布里亚特是蒙
古的一支),然后沿着西伯利亚大铁路,从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里,
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚(涅尔琴斯克),但由于奇特的原因,未能成行。
我之所以这么做,是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张(家口)库(伦,即
今乌兰巴托)大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路,都不属我专题研究的范围,也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌,今天已难觅遗迹
;西伯利亚大铁路修建时的伟大设想,从未实现。我之所以花去这么多的时间(其中还
包括大量的前期准备),只是为了满足我的知识好奇。这些毕竟是在历史上意义重大的
道路——在史籍中所占的地位太重、所占的分量太大,以致我在教学与研究中时常会与
之不期而遇——能够站在实地想象当年,稍稍有点“凭吊”、“怀古”的意味。历史学
家最... 阅读全帖
n**e
发帖数: 2026
15
来自主题: Military版 - 2016中国答卷
中国不会去充当全球领袖。但是,中国的发展肯定会成为全球化经济发展的原动力。
靠经济封锁,军事讹诈维持自己全球老大的国家真的应该好好想想,
是抗拒还是拥抱中国的进步。
全文转载:了不起 这6张“中国名片”震撼世界
中国新能源、中国桥梁、中国航天、中国电商、中国交通、中国超算,一个个打上了中
国标记的基础设施、科技成果、行业成就,正在不断为人们生活品质的提升,为中国经
济的腾飞打下坚实的基础,并成为中国的国家名片,以铿锵的脚步迈向世界。厉害了,
我的“中国名片”!
名片一:中国航天
长征系列运载火箭实施22次发射
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功
新型火箭首发成功
首个海滨航天发射场建成使用
多颗卫星发射升空
2016年,中国航天人交出的成绩单,格外耀眼:新型火箭首发成功、首个海滨航天
发射场建成使用、天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功、多颗卫星发射升空…
…中国航天事业用一个个振奋人心的新成就,掀起阵阵航天热潮。
2016年成绩单
2016年,中国长征系列运载火箭实施22次发射,将近40个航天器成功送入太空,全
年发射次数首次突破20次,创造了中国航天历史上年发射量最高纪录... 阅读全帖

发帖数: 1
16
来自主题: Stock版 - 千亿大桥 70年才能回本 ?
德国之声
作者: 黄颖
千亿大桥,形象工程
耗资千亿港元、历时九年兴建之港珠澳大桥于10月24日在众多争议声中通车。大桥通车
后一周,德国之声记者登上直通巴士,取道千亿建兴的大桥前往“一小时生活圈”的珠
海。
这条连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的大型跨海通道,全长55公里,由广东
省、香港及澳门三地政府共同兴建,为至今世界上最长的跨海大桥。官方高调宣传,港
珠澳大桥可以令穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间大幅锐减,构成“一小时生活圈
”,促进三地交流及大湾区发展。另一方面,大桥却被香港传媒称为“奈何桥”,九年
中争议声不絶:超支延误、安全事故频生、18名工人因工程意外丧生、香港珍贵的中华
白海豚也一一消失....
传统上只能坐船到澳门
大桥落成前,香港前往澳门及珠海的交通工具。由于港澳两地以一海之隔,因此传统上
往澳门,基本只能循海路,在香港港澳码头或中港客运码头乘坐喷射船,航程大约一小
时便抵澳门及凼仔。由于只能乘坐船抵达,香港人戏称到澳门是“过大海”。
另一方面,香港前往珠海,可选择陆路及海路。海路方面,由香港港澳码头或中港城码
头乘坐珠江客轮至珠海的九洲港,需时1小时10... 阅读全帖

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17
12月6日,起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路河北段正式贯通。密
涿高速是北京“大外环”的一部分,它的建成通车意味着大外环河北段全线贯通,只等
北京段完工对接。预计明年,这条规划里程近1000公里的首都大环线将成环通车。
与7高速互通反“C”字环北京
北京“大外环”高速公路,又称首都地区环线高速公路,由大广、长深、京哈、廊涿、
张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条高速公路组成。在北京、天津境内分别长
约38公里,河北省境内长约924公里。
作为北京大外环的重要组成部分,密涿高速公路河北段通车,标志着北京“大外环”河
北段已经全线通车。
记者从交通运输部网站获悉,作为北京“大外环”的重要组成部分,密涿高速公路自
2013年6月开工,采用双向六车道标准,主线全长50.46公里,连接京平、京秦、京哈、
京津、京沪、京台、廊涿等7条高速公路,呈反向“C”字形环绕北京城区,是首都东南
方向交通大动脉。
北京市交通委相关负责人今年7月曾向媒体透露,密涿高速北京段预计于2017年全线通
车,届时,“大外环”河北段与北京段牵手,就能成环运行了。
据了解,今年年底,京台高速也将通车,... 阅读全帖
j*7
发帖数: 41
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今年西安市计划投资60亿元建设4条地铁线路,一号线将于今年9月16日通车试
运营;加快二号线南段和三号线建设,四号线下半年争取全线开工建设。
另外,临潼、草堂两条市域轨道交通线路将于年底开工建设,2017年通车试运营,
届时,市民出行将更加便捷。
期待
一号线9月通车试运营 二号线南段年底“轨通”
1月16日,西安市地铁办召开了2013年工作会。今年将确保一号线9月份通车试运营
,确保施工及运营安全,全面加快二号线南段和三号线建设;力争完成新一轮建设规划
审批,争取四号线全线开工建设。全年计划完成投资60亿元,其中一号线20亿元,二号
线南段8亿元,三号线27亿元,四号线试验段5亿元。
一号线通车受到市民关注,据介绍,一号线将于3月底基本完成单体设备调试,4月
份启动各系统综合联调,5月底完成出入口、风亭等附属结构施工,7月份通车试运行,
9月16日通车试运营。
二号线南段建设,今年将抓紧铺轨、车站安装装修及附属结构施工,确保年底“轨
通”,明年6月份开通试运营。
三号线将实现年底全线车站主体结构封顶达到50%。隧道施工完成50%。

关注
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M******a
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19
来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 张库大道与西伯利亚大铁路 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 张库大道与西伯利亚大铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 28 21:22:03 2016, 美东)
茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前(2016年6月),我用了整整两个星期的时间,做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古(蒙古国)和外外蒙古(俄罗斯联邦布里亚特共和国,布里亚特是蒙
古的一支),然后沿着西伯利亚大铁路,从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里,
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚(涅尔琴斯克),但由于奇特的原因,未能成行。
我之所以这么做,是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张(家口)库(伦,即
今乌兰巴托)大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路,都不属我专题研究的范围,也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌,今天已难觅遗迹
;西伯利亚大铁路修建时的伟大设想,从未实现。我之所以花去这么多的时间... 阅读全帖
N*****e
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近日陆媒报导,福建莆田有一座全世界最难修的桥,斥资三亿元,四年未建成。网民说
,这是世上有最多蛀虫(贪官)的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导,福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
,却因施工推进不力,建了四年多,耗资三亿元,计划2015年年底前通车,但至今还未
通车,在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称:“这是全世界最难修的桥!”“就是修长城,也该修完
了!”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史,但因不堪过往车辆
重压,已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全,桥附近实施交通管制,车辆时有堵塞。司机怨声载道,
有的抱怨说,宁海新桥“半拉子工程,去年都说要通车了,现在看,估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设,总投资3.08亿元,跨江主桥全长1.2公里,桥面宽
41米,双向八车道。
宁海新桥连接涵江区镇前村和荔城区黄石镇桥兜村。2015年7月,主桥合龙并通过验收
,标志着大桥全面转入桥面及附属工程施工阶段。
同年9月, 宁海新桥涵江区段的连接线合龙,本应同期建成合龙的荔城区段接线段,施
工一拖再拖。同... 阅读全帖
c***s
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第9号台风“梅花”擦着舟山东部过境,有惊无险。
而占据抗击“梅花”桥头堡位置的浙江舟山大陆连岛工程――舟山跨海大桥,也经历了通车以来最大一次正面冲击,十二级台风。跨海大桥关闭了10多个小时,成功抵御了“梅花”的侵袭。
大桥每年经受多次台风侵袭
从严格意义上说,舟山跨海大桥不是“一座桥”,而是“一组桥”。起自舟山本岛的鸭蛋山环岛公路,里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。
舟山跨海大桥由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥组成。
桥梁所处海域海水流态复杂,每年都要经受多次台风侵袭。跨海大桥跨4座岛屿,翻9个涵洞,穿2个隧道,全长48.16公里,是目前世界上规模最大的岛陆联络工程,2009年12月25日正式通车。
桥面风力达到10级就封道
“舟山跨海大桥自建成通车,尚未经历过如此大的台风,这确实是个考验。当桥面风力达到10级后,大桥就会实施封道。”舟山跨海大桥有限公司董事长林仁岳告诉记者。
在台风“梅花”来临之前,气象部门发出台风预警,大桥管理处就启动了恶劣天气处置预案,加强对重点部位的安全检查,包括沿线中央活动护栏、广... 阅读全帖
c***s
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“耗资3000多万元,仅用49天就建成通车,不到两年桥面两侧80个石栏杆掉了26个,严重威胁过往行人安全!”近日有网友爆料,河南郑州郑东新区农业东路与如意西路交叉口东侧的夏意桥桥梁上的桥柱和柱头之间竟然是用胶水粘连而成,只要稍一用力推动,这些数十斤重的石柱头就会掉下来。
针对此事,记者前往事发地点实地探访。
焦点一:“石柱头”缘何屡屡脱落?
【回应】石材加工工艺缺陷是脱落主因,石材胶粘接属常规做法
日前,记者来到事发地点,只见施工单位正在施工。夏意桥的设计单位为同济大学建筑设计院,施工单位为河南省第一建筑有限公司,监理单位为洛阳智达监理公司。 2010年12月,郑东新区市政部门正式接管,并安排专人进行日常管养。建成使用不到两年,缘何成这样?记者来到郑东新区管理委员会了解情况。
郑东新区管委会有关负责人介绍,在接到网友反映后,郑东新区建设、市政和夏意桥施工单位等负责人第一时间赶赴现场进行了查看,目前得出“石柱头”脱落的主要原因为石材加工工艺问题。
这位负责人介绍,主要起到装饰作用的“石柱头”与石柱本身并非一体雕制而成。“石柱头”与栏杆石柱之间的固定凹槽太浅。高32厘米、重约10公斤的“石... 阅读全帖
c***s
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24日拍摄的发生断裂的大桥和坠落车辆。新华社发
调查动机
8月24日清晨,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂,4辆大货车坠落,车上共有8人,目前已造成3人死亡5人受伤。针对此事,国家安全监管总局新闻发言人黄毅今天在新闻发布会上表示,这“肯定有问题”。那么,大桥坍塌背后到底有什么问题?《法制日报》记者对此进行了多方调查。
“阳明滩大桥塌了?没错,阳明滩大桥塌了!”这条让大多数哈尔滨人看了都觉得不可思议的微博疯传了一早上,并配有图片。令众人惊愕的最主要原因是,坍塌的桥体距离竣工通车还不到1年的时间,且是哈尔滨多年来倾力打造的重点工程。
记者从黑龙江省哈尔滨市政府有关部门获悉,今晨5时30分许,4辆满载货物的重型货车沿三环路由江南往江北方向行驶到阳明滩大桥引桥处时,约50米长的引桥桥段发生坍塌。目前造成3人死亡、5人受伤,救援工作仍在继续。
目击者讲述幸运逃生经过
6时许,记者赶到事发现场看到,三环路高架桥洪湖路上桥匝道处距离地面大约5米高的桥梁发生侧滑,一段桥体外侧已经塌落在地面上,4辆重型货车翻倒在桥下的道路上,公安、消防等部门已经赶到现场,正在对现场进行勘查救援。记者在现场注意... 阅读全帖
x******g
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来自主题: Military版 - 大跃进究竟创造了多少奇迹?
大跃进究竟创造了多少奇迹?
第一台半导体收音机制成(1958·3·11日)
第一套电视发送设备试制成功(1958·3·17日)
第一台40匹马力柴油拖拉机出厂(1958·4·12日)
第一台最大的平炉在鞍钢建成出钢(1958·6·1日)
第一个最大的炼钢厂武钢炼钢厂开工兴建(1958·7·17日)
第一台内燃电动机车试制成功(1958·9·14日)
第一艘由苏联设计中国制造的排水量2.21万吨远洋货轮“跃进号”下水试航(
1958·11·28日)
第一台138吨交流电力机车试制成功(1959·1·1日)
第一座重型拖拉机厂建成投产(1959·l·1日)
第一台液力传动的内燃机车试制成功
第一座大型氮肥厂,试制首批氮肥(1960年)
第一台1.2万吨压力自由锻造水压机制成(1962年)
工业方面的12个第一,为钢铁、机械制造、交通运输、电力、电视及航海事业的发
展,奠定了初步基础。
1958年1月,宝成铁路全线通车(全长668.5公里)
1958年1月,鹰厦铁路全线通车... 阅读全帖
g*q
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本报讯 7月21日,北京城遭遇特大暴雨袭击,一天内,市气象台连发五个预警,暴雨级
别最高上升至橙色。截至22日凌晨2时,全市平均降雨量164毫米,为61年以来最大。如
此突如其来的强降雨让京城众多传统“积水点”面临史无前例的严酷考验。
昨天,记者对排水集团公布的20个重点积水桥区逐一实地探访,详细记录了各部位的积
水深度、积水过程、积水成因和各个救援抢险部门所采取的排水措施,整理出一份完整
的积水档案。
记者调查发现,此次降雨中,北京的中心城区积水深度达到两米以上的桥区有三处,分
别发生在广渠门桥、双营铁路桥和莲花桥。在分析这些桥段的积水原因时,除了雨量远
远超出了该路段设计的排水能力之外,桥区的地理位置等客观因素,也造成了该路段排
水能力的天然不足。例如广渠门桥,离南护城河比较近,河道水位过高,造成雨水管道
满溢,下游排水不畅。同时雨水不断进入,本应顺着两广路由西往东雨水管排出的水也
汇集至桥区,产生积水。
当然,泵站设施设计能力不足、排水能力差等因素,也是造成积水的主要原因。例如,
双营铁路桥,积水深度2—3米,原因就是周边的排水能力低,雨量远远超出了该路段设
计的排水能力。
在调... 阅读全帖
b*****d
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2011年11月7日黑龙江日报报道:松花江上最长桥阳明滩大桥通车
黑龙江日报11月7日讯 哈尔滨一批城建路桥重点工程同时收官,南北贯通、立体加
速的交通新格局形成戚泥莲卢军)承载着冰城人“一江居中,两岸繁荣”梦想,承担着
“北跃资料视频-阳明滩大桥通车媒体称龙江建设史奇迹来源:黑龙江电视台”战略重
要使命的又一条松花江过江交通大动脉——阳明滩大桥,历经两载寒暑,奋战18个月,
6日胜利竣工通车。至此,哈尔滨实现了4年建成3座跨江大桥的宏伟目标,松花江上的
过江桥梁增加到七座,过江交通难题宣告彻底解决。同时,一批城建路桥重点工程也在
6日竣工通车,冰城正向着南北贯通、立体加速的大交通时代迈进。
盖如垠、赵克非、申立国、于莎燕、王涛志、林铎等领导出席竣工剪彩仪式,并实
地考察了部分城建工程建设情况。
连接松北、哈西、群力、道里四个区域的阳明滩大桥,北起松北区三环路与世茂大
道相交处,南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后,在群
力新区与阳明滩大桥疏解工程——三环高架路连接。
6日清晨,记者来到阳明滩大桥松北段桥头。远远望去,气势恢宏的大桥骄傲地矗
立在松花江上。走上双... 阅读全帖
z**********e
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铁血给你一耳光。
http://bbs.tiexue.net/post1_10717160_1.html
帖子主题:隐瞒了四十多年的秘密!朝鲜人不会告诉中国人
隐瞒了四十多年的秘密!朝鲜人不会告诉中国人
在朝鲜旅游,你要想自由逛街或者搭乘任何公共电、汽车是绝无可能的,为的是避免你
和普通民众有近距离的接触和交流。
铁血网提醒您:点击查看大图
但是平壤的地铁却是例外。
铁血网提醒您:点击查看大图
因为在朝鲜看来,富丽堂皇的平壤地铁是值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之一。
不过,平壤地铁却是中国建造的!你造吗?
1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中
国政府提出援建地铁的要求。经毛泽东批准,先人后己,停建了北京地铁项目,优先无
偿援建平壤地铁工程。于1968年开工,1973年一期工程通车,第二期工程1987年全面完
工。
从68年到73年,中国铁道兵两个师、数万人(铁道兵一个满编师可达4、5万人),及大
批技术人员被调往朝鲜,全力投入施工。所有车辆设备、建筑材料,都经东北运往朝鲜
。在苏联人整体设计规划的基础上,由中国人设计具体的施工图纸,然后由... 阅读全帖
L*****d
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通车几天客流量不及预期的一半,而且大部分都是内地人
广深高铁通车首三日 客流量不足政府预期
耗资逾844亿元的广深港高铁香港段周日(23日)通车,惟首三天客量均未达到政府下
调了的日均八万人次预测,其中昨日、即通车第三天,客量更不足预期的五成
据《明报》引述入境管制站旅客抵港及离境临时数字,周日(通车第一天)共有75,517
人次(入境42,509/出境33,008)经高铁西九龙站出入境,同日共有1,079,981人次经
各口岸出入境,其中罗湖出入境人次有307,703。
至前天(通车第二天),经高铁西九龙站出入境人次下跌至46,463(入境19,241/出境
27,222),同日共有760,477人次经各口岸出入境,其中罗湖出入境人次有192,296。
到昨日(通车第三天),经高铁西九龙站出入境人次进一步下跌至37,820(入境23,019
/出境14,801),即不足政府预测的五成。同日共有835,752人次经各口岸出入境,其
中罗湖出入境人次有246,582。
港铁主席马时亨24日受访时称,运作高铁这类基建需要时间,不能够以首一两天客流量
作判断,认为日后一传十、十传百,会有更多... 阅读全帖
N*****e
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: NewNote (新天地), 信区: ChinaNews
标 题: 福建有世上最难修的桥 斥3亿4年未建成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 1 15:33:20 2017, 美东)
近日陆媒报导,福建莆田有一座全世界最难修的桥,斥资三亿元,四年未建成。网民说
,这是世上有最多蛀虫(贪官)的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导,福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
,却因施工推进不力,建了四年多,耗资三亿元,计划2015年年底前通车,但至今还未
通车,在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称:“这是全世界最难修的桥!”“就是修长城,也该修完
了!”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史,但因不堪过往车辆
重压,已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全,桥附近实施交通管制,车辆时有堵塞。司机怨声载道,
有的抱怨说,宁海新桥“半拉子工程,去年都说要通车了,现在看,估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设,总投资3.08亿元,跨江主桥全长... 阅读全帖
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来自主题: CivilEngineering版 - 200吨重巨石击断彻底关桥墩
都汶公路彻底关大桥修复完成 "生命线"恢复通车 2009年07月31日 中国政府网
新华社四川汶川7月31日电(记者 杨迪、陈凯)被垮塌巨石砸断的国道213线
都(江堰)汶(川)公路彻底关大桥,在经过5天的紧张抢修后,终于在31日上午恢复
通车,都汶公路的交通管制相应解除,汶川等灾区群众的生产生活秩序也将得到恢复。
都汶公路彻底关大桥修复完成"生命线"恢复通车
这是7月31日拍摄的恢复通车的彻底关大桥。被垮塌巨石砸断的国道213线都(
都江堰)汶(汶川)公路彻底关大桥,经过5天的紧张抢修,于7月31日上午恢复通车,
都汶公路的交通管制相应解除。作为整个阿坝藏族羌族自治州的重建“生命线”和运输
“主动脉”,都汶公路恢复正常通车,将为灾区重建工作和地区之间的商贸物流提供可
靠的交通保障。新华社记者 陈凯 摄
31日上午9时,一批满载货物的运输车辆在大雨中,从彻底关隧道开出,驶过
修复后的彻底关大桥,向映秀、都江堰方向开去。一位途经此处的货车司机告诉记者,
他得知通车的消息后,连夜将家中收获的白菜装车,运往成都批发。
由于大桥坍塌后都汶公路实行了临时交通管制,
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央视7月25日播出的《新闻1+1》节目以甬温线动车追尾事故进行讨论,主持人白岩松注意到铁道部发言人王勇平在24日新闻发布会中曾多次反问“你们相信吗?”,对此,白岩松评论说,“一个多月之前我愿意相信,但是现在我不敢信,不能信”。7月24日晚,王勇平在解释为何掩埋车头时表示,是为了便于抢险,并称“至于你信不信,我反正信了”。
以下为《新闻1+1》2011年7月25日完成台本:
——中国高铁:重建信任!
解说:7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人):
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说:
鞠躬致歉的铁道部发言人;追问不断的各路记者;一次充满紧张感的新闻发布会,寄托怎样的社会情绪?
王勇平:
中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍有信心。
解说:
事故路段,今日恢复通车,但公众疑问依旧,技术先进的高铁如何再度赢取社会的信心。
盛光祖(铁道部部长):
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说:
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人):
既然今天我来了,我肯定会面对所... 阅读全帖
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又是一年“回乡季”。家乡的自然风光、风土人情、城市建设……都如同散落的珍珠,温润着每个人故乡记忆中最美丽的底色。我离开家乡,到外地求学,再到参加工作,已有8年时间。家乡变化日新月异,今年春节回家,G50沪渝高速并行线沿江高速通车,进一步缩短了从重庆主城到涪陵的距离,我回老家看外婆,以前开车要1小时左右,现在半小时就到了。
机场见闻
带“习大大套餐”给家里人尝尝
在出发的前一天,我已经按捺不住内心的喜悦,兴奋到失眠。1月26日上午,我早早拉着行李箱来到首都机场,安检口已经排起了长长的队伍,人们手中提着北京烤鸭、驴打滚、茯苓夹饼等各式北京特产,脸上洋溢着归家的喜悦。
在去往登机口途中,遇到一群大人、小孩正在合影留念,共约近20人。“今年我们全家总动员,打算旅行过年,南方暖和,计划去厦门、深圳、香港等地玩一圈。”拍完照的王先生开心地向一旁的乘客解释。
在登机口前的座椅刚一坐定,我发现对面坐着的陈先生拎着庆丰包子铺的“习大大套餐”。“早上专门去店里买的,打包了3份。今年这套餐这么火,听说还有人特意从外地赶来吃,这次回家,就给家里人带回去尝尝,也让他们感受一下‘主席套餐’的滋味,就怕凉了不好吃了... 阅读全帖
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12月28日,网曝习近平在某包子铺排队买包子、吃包子。
又是一年“回乡季”。家乡的自然风光、风土人情、城市建设……都如同散落的珍珠,温润着每个人故乡记忆中最美丽的底色。我离开家乡,到外地求学,再到参加工作,已有8年时间。家乡变化日新月异,今年春节回家,G50沪渝高速并行线沿江高速通车,进一步缩短了从重庆主城到涪陵的距离,我回老家看外婆,以前开车要1小时左右,现在半小时就到了。
机场见闻
带“习大大套餐”给家里人尝尝
在出发的前一天,我已经按捺不住内心的喜悦,兴奋到失眠。1月26日上午,我早早拉着行李箱来到首都机场,安检口已经排起了长长的队伍,人们手中提着北京烤鸭、驴打滚、茯苓夹饼等各式北京特产,脸上洋溢着归家的喜悦。
在去往登机口途中,遇到一群大人、小孩正在合影留念,共约近20人。“今年我们全家总动员,打算旅行过年,南方暖和,计划去厦门、深圳、香港等地玩一圈。”拍完照的王先生开心地向一旁的乘客解释。
在登机口前的座椅刚一坐定,我发现对面坐着的陈先生拎着庆丰包子铺的“习大大套餐”。“早上专门去店里买的,打包了3份。今年这套餐这么火,听说还有人特意从外地赶来吃,这次回家,就给家里人带回去尝... 阅读全帖
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《武斗纪事》(下)
(接中)
我们回到文化宫,接着又开工机联各单位负责人会议。决定各单位分部全部回驻本单位
,恢复本单位的正常生产,保护本单位的所有公、私财产,特别是撤退到柳北的“钢联
指”人员的住宅;机务段、车辆段等原来住有地方难民的,要尽快动员他们搬出去,现
在地盘大了,可以住进二级站、学校等有空房子的地方去,力争全部撤离铁路单位;马
上由老桂组织运输系统人员,建立通车指挥部,尽快恢复通车,越快越好。王反修负责
与铁路局军管会联系,经过他们呼吁“钢联指”人员返回,共同保障铁路运输的正常进
行。
柳州铁路分局“工总”在老桂的率领下,马上开始了恢复铁路运输的工作。柳铁军管会
在曹参谋长的亲自关照下,给通车以全力支持。尽管有生命危险,火车司机、列车乘务
人员踊跃报名要求出乘,机务、车务、工务、电务、车辆、调度等部门也全力投入工作
,很快我们就开出第一列旅客列车,往湛江、南宁方向。往贵阳方向的旅客列车也准备
开通。
但我们显然斗不过广西军区和广西革筹。第一趟列车还没开到黎塘,就被他们命令“联
指”以武装民兵的名义截住了,他们用枕木拦住轨道,还插着毛主席画像。我们的所有
人员,包括随车的军管... 阅读全帖
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清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥改郑县为郑州市。1931年,蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之
后,又将郑州撤市改为县。1948年10月22日中国人民解放军接管郑州,设郑州市。1954年
河南省人民政府由开封迁入郑州,郑州成为河南省省会,一直延续至今。
不过,自1906年初,贯穿郑州的京汉铁路通车,火车的汽笛声,打破了这座沉默了上千... 阅读全帖
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最后的“铁老大”:铁路放宽经营自主权之后(组图)
新闻来源: 新华网 于June 01, 2011 01:03:59 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点
内容并不代表本网立场!
[导读]“铁路改革方案”已不太新鲜,这次改革的起点是转换经营机制,铁道部面临
的挑战世界:在资金有限下,如何把多元化经营和运输整合到一起?
www.6park.com
时至今日,业内人士听到“铁路改革方案”时,已觉得不太新鲜——关于中国铁路改革
方案设计的材料,足以堆满一间普通教室。 www.6park.com
二十多年来,中国的铁路体制改革在逐一尝试了资产经营责任制、客货运分账核算、“
网运分离”、“网运合一,区域竞争”、主辅分离、实行三级管理模式等改革后,铁道
部内部的变化始终在继续。与此同时,政企分离的实质,尚未真正触及。 www.6park.
com
外界对近年来中国铁路建设取得的巨大成就普遍认可,而一些业内专家对铁路发展还不
满意。如国家发改委综合交通研究所所长郭小碚认为,与公路、民航等领域相比,近年
来铁路发展较慢,原因是铁路改革迟缓。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁也认
为,仅就行业规模和发... 阅读全帖
i*****i
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来自主题: Military版 - ZT中国高铁的未来----加藤嘉一
今年下半年是中国高铁通车的高峰。在这六个月里,将有12条在“四万亿”时代开工的
高铁建成通车。这些高铁的长度将超过此前几年建成的总和,连接起来之后会使中国拥
有真正的高铁网络。与此同时,铁道部推出了“高铁降速降价”和“实名制购票”两个
新政策。
昨天,我从上海坐高铁去往南京。在上海火车站遇到了大麻烦,因为我是外国人,没有
二代身份证,所以无法在自动售票处买高铁票,只能到人工售票处去购买,要排很长的
队。那里严重缺乏秩序,我差点儿没赶上车。
毫无疑问,关于中国高铁是否安全、是否赚钱、是否合理的争论将持续下去。
许多人认为,高铁降速的目的是为了安全,铁道部也没有否认这种考虑,但我前几天在
武广高铁和沪宁高铁上看到了值得反思的现象。过去车厢里屏幕是一直显示车速的,而
最近这种显示已经被取消,乘客无法知道降速了没有。对此列车长表示,高铁仍然在执
行过去按时速350公里制定的列车时刻表,什么时候会降也不清楚。从这个方面来看,
铁道部对安全应该是有信心的,否则就应该在4月份宣布降速之后立即执行。再说,武
广高铁已经按照时速350公里的标准安全运转了一年半,降速的必要性并不大。
当然,降价的必要性确... 阅读全帖
d*********o
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来自主题: Military版 - 加藤嘉一: 中国高铁的未来
http://www.ftchinese.com/story/001038967
英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
今年下半年是中国高铁通车的高峰。在这六个月里,将有12条在“四万亿”时代开工的高铁建成通车。这些高铁的长度将超过此前几年建成的总和,连接起来之后会使中国拥有真正的高铁网络。与此同时,铁道部推出了“高铁降速降价”和“实名制购票”两个新政策。
昨天,我从上海坐高铁去往南京。在上海火车站遇到了大麻烦,因为我是外国人,没有二代身份证,所以无法在自动售票处买高铁票,只能到人工售票处去购买,要排很长的队。那里严重缺乏秩序,我差点儿没赶上车。
毫无疑问,关于中国高铁是否安全、是否赚钱、是否合理的争论将持续下去。
许多人认为,高铁降速的目的是为了安全,铁道部也没有否认这种考虑,但我前几天在武广高铁和沪宁高铁上看到了值得反思的现象。过去车厢里屏幕是一直显示车速的,而最近这种显示已经被取消,乘客无法知道降速了没有。对此列车长表示,高铁仍然在执行过去按时速350公里制定的列车时刻表,什么时候会降也不清楚。从这个方面来看,铁道部对安全应该是有信心的,否则就应该在4月份宣布降速之后立即执行... 阅读全帖
b*****d
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央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日01:32 央视《新闻1+1》
解说:
7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人):
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说:
鞠躬致歉的铁道部发言人;追问不断的各路记者;一次充满紧张感的新闻发布会,
寄托怎样的社会情绪?
王勇平:
中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍有信心。
解说:
事故路段,今日恢复通车,但公众疑问依旧,技术先进的高铁如何再度赢取社会的
信心。
盛光祖(铁道部部长):
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说:
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人):
既然今天我来了,我肯定会面对所有的问题,而且我不回避任何尖锐的问题,包括
我可能答不出来,我就告诉你,我确实还不了解。但是我必须是坦诚地回答你们每一个
问题,请你们相信我,你们相信吗?给予我信心。
主持人(白岩松):
您好,观众朋友,欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
怎么说呢... 阅读全帖
g*q
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来自主题: Military版 - 高铁建设好像放缓了不少
下身铁路修得慢是因为广东从来都不积极修高铁(怕邻居们发展了抢了他家的饭碗),福
建段已经通车到漳州了,福建其它部分也基本完工.明年还是有可能全线通车的.
兰州-乌鲁木齐那个75后突击开工的,本来就没指望早通车.2014已经算快的了.
南昌-福州的相扑铁路马上就可以通了,但是因为跨越后来加了条合肥-福州高铁,向莆在
跨越下台前就改成兼顾货运的了.
重庆到昆明本来就没有计划修高铁.长沙-昆明进度不算慢.重庆-贵阳稍微慢点,主要是
因为原来是单线,改造标准争议多.
哈尔滨-大连还有一星期就通车了.秦皇岛-沈阳的高铁02年就通车了,秦皇岛-天津的高
铁还有几个月通车,天津-北京08年就通了,也就是说北京-哈尔滨过半年就全线高铁.北
京-承德-沈阳的直通高铁一直就没有开工,北京市内部对于京沈高铁的具体走向一直在
打架.
实际上目前只有4个省会和5个首府不通动车.2016年基本上可以实现拉萨银川以外各省
会通高铁(包括250时速的).银川也不是没有可能,其实现在就有能力.
w*********g
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百团大战
百团大战是中国抗日战争时期,中国八路军与日军在中国华北地区发生的一次规模最大
、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、第129、第120师在总部统一指挥下,发
动了以破袭正太铁路(石家庄至太原)为重点的战役。战役发起第3天,八路军参战部队
已达105个团,故中方称此为“百团大战”。本作品亦曾陆续被改编为同名电影、漫画
、网页游戏及纸牌游戏、周边商品等等。
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名称: 百团大战
地点: 中国华北
时间: 1940年8月20日至12月15日
参战方: 中国 国民革命军第八路军(彭德怀)
结果: 毙、伤日军20645人,伪军5155人
参战方兵力: 国民革命军第八路军 400,000
伤亡情况: 国民革命军第八路军 17,000
主要指挥官: 朱德,彭德怀
目录
作战背景
战役情况
战役过程
战果统计
历史意义
后世评论
数据记载
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战役情况
战役过程
战果统计
历史意义
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数据记载
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编辑本段
作战背景
抗日战争时期在抗日根据地,由于共产党领导的抗日武装在日本侵华的战略要地华北
百团... 阅读全帖
b*****d
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又是一年“回乡季”。家乡的自然风光、风土人情、城市建设……都如同散落的珍珠
,温润着每个人故乡记忆中最美丽的底色。我离开家乡,到外地求学,再到参加工作,
已有8年时间。家乡变化日新月异,今年春节回家,G50沪渝高速并行线沿江高速通车,
进一步缩短了从重庆主城到涪陵的距离,我回老家看外婆,以前开车要1小时左右,现
在半小时就到了。
机场见闻
带“习大大套餐”给家里人尝尝
在出发的前一天,我已经按捺不住内心的喜悦,兴奋到失眠。1月26日上午,我早
早拉着行李箱来到首都机场,安检口已经排起了长长的队伍,人们手中提着北京烤鸭、
驴打滚、茯苓夹饼等各式北京特产,脸上洋溢着归家的喜悦。
在去往登机口途中,遇到一群大人、小孩正在合影留念,共约近20人。“今年我们
全家总动员,打算旅行过年,南方暖和,计划去厦门、深圳、香港等地玩一圈。”拍完
照的王先生开心地向一旁的乘客解释。
在登机口前的座椅刚一坐定,我发现对面坐着的陈先生拎着庆丰包子铺的“习大大
套餐”。“早上专门去店里买的,打包了3份。今年这套餐这么火,听说还有人特意从
外地赶来吃,这次回家,就给家里人带回去尝尝,也让他们感受一下‘主席套餐’的滋... 阅读全帖
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_75ead6360102v0rg.html
平壤的地铁
不可愚民 http://blog.sina.com.cn/u/1978324534 2014-09-02 22:50:27
文章来源:求真知的博客
在朝鲜旅游,你要想自由逛街或者搭乘任何公共电、汽车是绝无可能的,为的是避
免你和普通民众有近距离的接触和交流。但是平壤的地铁却是例外。因为在朝鲜看来,
富丽堂皇的平壤地铁是值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之一。
但是,平壤地铁却是中国建造的!
1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂
向中国政府提出援建地铁的要求。经毛泽东批准,先人后己,停建了北京地铁项目,优
先无偿援建平壤地铁工程。于1968年开工,1973年一期工程通车,第二期工程1987年全
面完工。
从68年到73年,中国铁道兵两个师、数万人(铁道兵一个满编师可达4、5万人),
及大批技术人员被调往朝鲜,全力投入施工。所有车辆设备、建筑材料,都经东北运往
朝鲜。在苏联人整体设计规划的基础上,由中国人设计具体的施工图纸,然后由中国... 阅读全帖
a*****y
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沪昆高铁贵州段6月开通 长沙至贵阳只需3小时2015-05-06 09:19:32 [来源:长沙晚报
] [作者:吴鑫矾] [责编:侯小娟]字体:【大 中 小】
目前,在沪昆高铁长沙至贵阳段中,长沙至新晃西段已于去年12月通车。目前,沪杭客
专、杭长客专以及长昆客专湖南段已通车运营,而沪昆高铁全段预计2016年底全线通车
,全程约10小时。
长沙晚报讯(记者 吴鑫矾) 昨日,记者从铁路部门获悉,沪昆高铁贵州段开通后,中
国铁路总公司决定开行19对由贵阳北始发的动车至北京、上海、南昌、长沙、武汉、郑
州、福州、厦门等地,同时6对经沪昆高铁的动车将变更运行区段延伸至贵阳北,这也
意味着沪昆高铁贵阳北至新晃西段贯通后,长沙与贵阳之间共开行25对动车组。
目前,在沪昆高铁长沙至贵阳段中,长沙至新晃西段已于去年12月通车。而沪昆高铁贵
阳北至新晃西段全长约286km,共设6个车站,从东至西依次为玉屏东、三穗、凯里南、
贵定北、贵阳东、贵阳北等6个站,开通初期运营速度300公里/小时。
根据12306网站的列车信息显示,目前长沙至贵阳普速火车每日有8趟,最快的是Z77次
11小时56分,最慢... 阅读全帖
g*****1
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骄傲:中国大桥10宗"最",海外大桥10“名片”!
2016-09-29 10:00 来源: 新华视点
海外大桥10“名片”
从桥梁钢结构出海到施工总承包,从设计出海到标准出海;从海外国家对中国制造
的质疑,到对中国建桥技术的赞叹……近年来,中国桥梁以国际竞标、国内投资带资修
建、商务援助、援建等多种模式,一步一步走向世界。
“中国桥”,正在成为一张张闪亮的中国新名片。
美国新海湾大桥
2013年9月3日,美国旧金山-奥克兰海湾大桥正式通车。新海湾大桥坐落在
美国西海岸旧金山海湾地区,是世界同类钢结构桥梁中技术难度最高、跨度最大的单塔
自锚抗震悬索钢桥。大桥连接旧金山和奥克兰,全长2.88公里,双向12车道。中
交集团所属振华重工承建新海湾大桥4.5万吨的钢结构,2011年完工交付,历时
5年。
印尼泗马大桥
2009年6月10日,连接印度尼西亚爪哇岛和马都拉岛的泗水-马都拉大桥(
泗马大桥)建成通车,这是当时东南亚最大的跨海大桥,由中交集团以总承包模式承建
。大桥采用中国标准规范设计、施工,是中国企业将具有自主知识产权的技术输出... 阅读全帖
h******k
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如果大家玩过世嘉在2015年所出的PS大作《如龙0》,其实会留有一点印象, 游戏内容背
景就是泡沫时代。游戏中很多幕与情节都是当时社会问题的反映。比如开场第一章CG动
画中所描述:挥舞着万元大钞在东京大阪街头都打不到计程车,现实中确实这样。

(泡沫经济时代,日本的出租车行业也堪称是主要见证者,打的就跟刷公交卡一样。生意
火爆,只有出租车司机挑乘客,哪轮得到乘客挑三捡四? 虽然都知道日本的计程车收费
老贵,但比起那时来简直就是毛毛雨。东京都内,赤坂到六本木五公里不到距离现在计程
车价也就1500到2000円左右。但1989年的起步价是1万円,完全不按规定价格。别嫌贵,
还有个夸张的例子,1988年『週刊文春』8月刊里甚至记载,夜10点,银座附近区域五分
钟车程有位大型企业的中层干部竟然砸了100万円。你觉得多了,其实不多,当时野村
证劵给每位社员年平均交通津贴是300~400万円,中层干部一年是3200万円,还有曾经领
过1亿円的超级传说。放到今天恐怕就是中国的土豪,BAT三巨头也不见得如此出手阔绰
。)
以上只是一例,现在具体分段讲解:

(1) 泡沫的形成——政府的过策:
... 阅读全帖
q****5
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通车?为何迟迟不来?
港珠澳大桥从去年7月贯通,直到今天才通车。这中间经过的15个月,就给了一些人阴
暗想象和造谣中伤的空间。他们断言投资1100亿的港珠澳大桥对两岸三地作用有限,最
终将面临“有路无车”的局面,将成为一座空桥。
其实港珠澳大桥的建设一直都处于相关部门的控制之中,现在的通车同样也基本在计划
之内,所谓港珠澳大桥迟迟不能通车其实是一个误会。
港珠澳大桥建设时间长、难度大、工程成就也高,所以取得阶段性成就的时候就吸引了
广大媒体的注意力。于是2016年以来大桥每一个分项工程的完工都会引起媒体密集的报
道,但是媒体报道中往往未能强调尚未完全建成通车,甚至根本搞错了状况。这种情况
尤以2016年9月27日,港珠澳大桥主体桥梁工程贯通的新闻报道为甚。
很多媒体尤其是自媒体,没有搞清楚大桥主体桥梁工程贯通与整体贯通的区别,甚至把
港珠澳大桥就当作一座桥。其实港珠澳大桥是桥、岛、隧的复合体,主体桥梁工程贯通
后,其隧道部分还在修建。当时的新闻联播准确的报道了工程的实际情况,并指出大桥
整体最快将于明年底(即17年底)才能做好通车准备。
W******2
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48
伊冰
http://renminbao.com/rmb/article_images/2011-8-3-110803wzdc09.JPG
2011年7月25日,温州殡仪馆内,志愿者胡丹琪(右)是D301出事动车
的乘客,事故后主动跑来当志愿者为遇难者家属做心理辅导。
【人民报消息】7月23日的温州动车事故,给我印象最深刻的是那位D301出事动车的女
乘客胡丹琪,事故后她主动跑温州殡仪馆当志愿者为遇难者家属做心理辅导。 当官媒
要采访时,她毫不犹豫的拒绝。
网友评论说:沉默式抵抗从不配合开始。
李歆照写道:昨天好几家报纸和网站上有丹琪的照片,今天下午丹琪给我打电话,说央
视的记者想采访她,她拒绝了,并向记者表示:我没有能力改变体制,但我可以选择拒
绝和体制合作,我不想被你们拿来做煽情的宣传。那位央视女记者向她表示自己也很无
奈,「坏的不让我报」。
关于只许报「大爱」又引出了下面一段故事。
记者李媛媛写道:一个日本媒体将摄像机高高架在最前段,后面的媒体同仁建议他把机
子架低点,这样不挡后面的拍摄,日媒的记者不答应,并说:你们国内拍了有用吗?又
播不了!这句话激怒了几位身边的记者,但没发生冲... 阅读全帖
M*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 15:57:03 2011, 美东)
央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
http://www.sina.com.cn
解说:
7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人):
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说:
鞠躬致歉的铁道部发言人;追问不断的各路记者;一次充满紧张感的新闻发布会,
寄托怎样的社会情绪?
王勇平:
中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍有信心。
解说:
事故路段,今日恢复通车,但公众疑问依旧,技术先进的高铁如何再度赢取社会的
信心。
盛光祖(铁道部部长):
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说:
《新闻1 1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人):
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三州禁行令几近解除!公共交通恢复情况一览
发布于 2015-01-27,周二 10:55
【侨报纽约网报道】暴风雪“朱诺”(Juno)袭击三州,纽约市历史上首次因为暴风
雪关闭MTA巴士和地铁运营。
26日周一,纽约州、新泽西州、康涅狄格州三州政府分别下令,关闭受影响地区的
街道和高速公路,只有紧急服务车辆、重要市政服务车辆、重要物资供应车辆方可通行。
27日周二上午,纽约州长葛谟宣布,除萨福克郡(Suffolk)外纽约州所有郡区均解
除交通禁行令,交通逐渐恢复。新泽西州长克里斯蒂于清晨7点30分宣布全州解除交通
禁令。康涅狄格州州长马洛伊也于8点30分宣布,费尔菲尔德(Fairfield)和利奇菲尔德
(Litchfield)两郡解除本地交通限行令。
“我们正努力令居民得以尽快重新上路。”马洛伊表示,“这是因为费尔菲尔德和
利奇菲尔德的积雪量比预期小。不过康州东部积雪厚重,我们将在条件允许的情况下调
整禁行令。”
不过,即使交通禁行令解除,三州政府官员仍敦促广大司机尽量不要开车出行,远
离冰滑路面。
“今天你不会想要开车。”纽约州长葛谟表示,“今天早晨人们出门上路,我... 阅读全帖
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