D***n
发帖数: 6804 | 1 当然Mini-Van还是人多家庭的首选，毕竟空间在那里。
但是根据我周围一群人一年的观察，5+2的SUV（X5, Q7, MDX，XC90）等等，其实已经
足够了。这些车的后座我和周围朋友都尝试过，5年级以下的小孩坐下去走长途完全没
问题。至于儿童车啥的完全可以挂车背后，方便拿取。
如果父母来的时间不到半年，根本没必要搞7座SUV + Minivan的配置，甚至大5座SUV用
不着。如果你已经有了Minivan，一个小5座SUV足可应付各种情况了。 |
g*****o
发帖数: 5955 | 2 一个大车一个 wagon 足够，没人一定要俩大车 |
D***n
发帖数: 6804 | 3 其实像X5那样的小马扎也挺好的，毕竟车相对小，90%情况下乘客都小于5个人，开起来
更像个Sedan，很方便.
【在 g*****o 的大作中提到】
: 一个大车一个 wagon 足够，没人一定要俩大车
|
u****q
发帖数: 24345 | |
d**********0
发帖数: 13081 | 5 俺这里幼儿园接送小孩的用车, 能看到几辆 Tahoe, gmc denali. 人家只不过一个小
孩.
这种首要考虑的是安全, 而不是坐下坐不下的问题.
【在 D***n 的大作中提到】
: 当然Mini-Van还是人多家庭的首选，毕竟空间在那里。
: 但是根据我周围一群人一年的观察，5+2的SUV（X5, Q7, MDX，XC90）等等，其实已经
: 足够了。这些车的后座我和周围朋友都尝试过，5年级以下的小孩坐下去走长途完全没
: 问题。至于儿童车啥的完全可以挂车背后，方便拿取。
: 如果父母来的时间不到半年，根本没必要搞7座SUV + Minivan的配置，甚至大5座SUV用
: 不着。如果你已经有了Minivan，一个小5座SUV足可应付各种情况了。
|
r**********g
发帖数: 22734 | |
D***n
发帖数: 6804 | 7 安全性和车大车小关系不大。
你要玩过一点赛车游戏就知道，安全的车是所谓操控性能好的车。大车一遇到极端情况
打盘不是撞就是翻。
【在 d**********0 的大作中提到】
: 俺这里幼儿园接送小孩的用车, 能看到几辆 Tahoe, gmc denali. 人家只不过一个小
: 孩.
: 这种首要考虑的是安全, 而不是坐下坐不下的问题.
|
d**********0
发帖数: 13081 | 8 恩 . 俺是文科生, 人家告诉俺,车子越大越重越好.. 就记下了. 其他不大懂.
【在 D***n 的大作中提到】
: 安全性和车大车小关系不大。
: 你要玩过一点赛车游戏就知道，安全的车是所谓操控性能好的车。大车一遇到极端情况
: 打盘不是撞就是翻。
|
D***n
发帖数: 6804 | 9 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
到？
【在 d**********0 的大作中提到】
: 恩 . 俺是文科生, 人家告诉俺,车子越大越重越好.. 就记下了. 其他不大懂.
|
L*******a
发帖数: 1693 | 10 关键是人家为啥要撞墙
【在 D***n 的大作中提到】
: 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
: 到？
|
|
|
d**********0
发帖数: 13081 | 11 这倒是. 你肯定是个理科生, 而且是个男理科生.
【在 D***n 的大作中提到】
: 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
: 到？
|
D***n
发帖数: 6804 | 12 撞墙都没事，撞车还能有啥事？
【在 L*******a 的大作中提到】
: 关键是人家为啥要撞墙
|
D***n
发帖数: 6804 | 13 That's right。
【在 d**********0 的大作中提到】
: 这倒是. 你肯定是个理科生, 而且是个男理科生.
|
c******k
发帖数: 1089 | 14 理论大牛，帮你转JOKE版了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
: 到？
|
D***n
发帖数: 6804 | 15 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
75G，Robert轻伤。
【在 c******k 的大作中提到】
: 理论大牛，帮你转JOKE版了。
|
c******k
发帖数: 1089 | 16 不是觉得你的例子可笑。
而是觉得你的推理可笑。
就算质量轻的F1赛车撞墙人没死，是不能用作对一般家用车根据重量来判断是否安全这
个讨论作为论据的。 这样的例子无法证明车越重越安全，也无法证明车越轻越安全。
【在 D***n 的大作中提到】
: 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
: 著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
: 75G，Robert轻伤。
|
j*****t
发帖数: 2225 | 17
个人感觉对撞是车重占优势，要是撞树或者墙，应该是车轻优势。。
【在 c******k 的大作中提到】
: 不是觉得你的例子可笑。
: 而是觉得你的推理可笑。
: 就算质量轻的F1赛车撞墙人没死，是不能用作对一般家用车根据重量来判断是否安全这
: 个讨论作为论据的。 这样的例子无法证明车越重越安全，也无法证明车越轻越安全。
|
d**********0
发帖数: 13081 | 18 感觉你肯定男理科生.
【在 j*****t 的大作中提到】
:
: 个人感觉对撞是车重占优势，要是撞树或者墙，应该是车轻优势。。
|
A********h
发帖数: 2789 | |
c******k
发帖数: 1089 | 20 这年头只有傻子才相信车轻控制好的车出车祸时候占便宜。
用半个屁股也能想出来一般情况下，车重的车在车祸里面是占优势的。
当然非抬扛，说车重翻滚自燃的，那没办法了，只能让这些抬扛的自己继续打滚了。
size matters
http://www.iihs.org/iihs/topics/t/vehicle-size-and-weight/fatal
说车重和安全没关系的只是自我安慰而已
【在 A********h 的大作中提到】
: size matters
: http://www.iihs.org/iihs/topics/t/vehicle-size-and-weight/fatal
: 说车重和安全没关系的只是自我安慰而已
|
|
|
J*****s
发帖数: 788 | 21 有人转joke吗？
【在 D***n 的大作中提到】
: 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
: 到？
|
F***Q
发帖数: 6599 | 22
that's exactly my plan.
【在 r**********g 的大作中提到】
: 那就去买outlander吧，屌丝七座。
|
D***n
发帖数: 6804 | 23 只有白痴才有这样的想法，这就是你的动力学理论？
照你这理论，把你家的重车开到150KM速度撞墙，应该人没事，对吗？
【在 c******k 的大作中提到】
: 这年头只有傻子才相信车轻控制好的车出车祸时候占便宜。
: 用半个屁股也能想出来一般情况下，车重的车在车祸里面是占优势的。
: 当然非抬扛，说车重翻滚自燃的，那没办法了，只能让这些抬扛的自己继续打滚了。
:
: size matters
: http://www.iihs.org/iihs/topics/t/vehicle-size-and-weight/fatal
: 说车重和安全没关系的只是自我安慰而已
|
c******k
发帖数: 1089 | 24 我已经转了，正在JOKE跟着弱智大战呢。
呵呵，跟那个弱智讨论，自己都快弱智了。
【在 J*****s 的大作中提到】
: 有人转joke吗？
|
D***n
发帖数: 6804 | |
L*******a
发帖数: 1693 | 26 你把蚂蚁使劲摔倒墙上，蚂蚁拍拍屁股就跑了，你用脚踹蚂蚁一下蚂蚁就挂了
【在 D***n 的大作中提到】
: 撞墙都没事，撞车还能有啥事？
|
c******k
发帖数: 1089 | 27 说那玩意都没用。
这没人像你似的天天想着撞墙，肯定小时候脑袋撞墙了才会有你这种想法。
反正要是开个F350和你一F1对撞一下，请用屁股想象一下结果。
【在 D***n 的大作中提到】
: 只有白痴才有这样的想法，这就是你的动力学理论？
: 照你这理论，把你家的重车开到150KM速度撞墙，应该人没事，对吗？
|
D***n
发帖数: 6804 | 28 你把蚂蚁换成铁钉试试看，估计是你挂了。
这个例子显然不好。
【在 L*******a 的大作中提到】
: 你把蚂蚁使劲摔倒墙上，蚂蚁拍拍屁股就跑了，你用脚踹蚂蚁一下蚂蚁就挂了
|
D***n
发帖数: 6804 | 29 F-350简直弱爆了，这么差的例子都好意思拿出来。
我直接告诉你现实中的答案：比这情况差很多的事情都有，人还是活下来了。
F-350撞上高速F-1，不管什么部位，F-350肯定翻滚了，
这还是因为F-1并不图“撞赢某某”的设计。要是成心往安全上弄，同样的车重能把F-
350直接飞上天，F-1没事。
【在 c******k 的大作中提到】
: 说那玩意都没用。
: 这没人像你似的天天想着撞墙，肯定小时候脑袋撞墙了才会有你这种想法。
: 反正要是开个F350和你一F1对撞一下，请用屁股想象一下结果。
|
f*****e
发帖数: 171 | 30 sb
【在 D***n 的大作中提到】
: F-350简直弱爆了，这么差的例子都好意思拿出来。
: 我直接告诉你现实中的答案：比这情况差很多的事情都有，人还是活下来了。
: F-350撞上高速F-1，不管什么部位，F-350肯定翻滚了，
: 这还是因为F-1并不图“撞赢某某”的设计。要是成心往安全上弄，同样的车重能把F-
: 350直接飞上天，F-1没事。
|
|
|
g******k
发帖数: 670 | 31 那是因为库比卡开的是宝马
【在 D***n 的大作中提到】
: 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
: 著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
: 75G，Robert轻伤。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 32 这个德亢就是一个纯喷子，每天上来就是找茬骂别的id
大家都不用回他的帖子
【在 D***n 的大作中提到】
: F-350简直弱爆了，这么差的例子都好意思拿出来。
: 我直接告诉你现实中的答案：比这情况差很多的事情都有，人还是活下来了。
: F-350撞上高速F-1，不管什么部位，F-350肯定翻滚了，
: 这还是因为F-1并不图“撞赢某某”的设计。要是成心往安全上弄，同样的车重能把F-
: 350直接飞上天，F-1没事。
|
D***n
发帖数: 6804 | 33 哈哈，小心眼， 无非就是上次暴露你对Yaris一无所知而已。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这个德亢就是一个纯喷子，每天上来就是找茬骂别的id
: 大家都不用回他的帖子
|
b**a
发帖数: 1009 | 34 把墙撞坏了吗?墙和车那个损害的严重啊?
【在 D***n 的大作中提到】
: 撞墙都没事，撞车还能有啥事？
|
D***n
发帖数: 6804 | 35 300公里的车祸居然去关心墙的安危，真是大爱无疆啊
【在 b**a 的大作中提到】
: 把墙撞坏了吗?墙和车那个损害的严重啊?
|
b**a
发帖数: 1009 | |
j****i
发帖数: 68152 | 37 蚂蚁撞墙也没事，野猪撞墙估计非死即伤，但是野猪一脚能踩死蚂蚁
【在 D***n 的大作中提到】
: 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
: 到？
|
j****i
发帖数: 68152 | 38 你撞到大卡车上，也没有人去关心大卡车的安慰。卡车司机可能都感觉不到
【在 D***n 的大作中提到】
: 300公里的车祸居然去关心墙的安危，真是大爱无疆啊
|
B*****l
发帖数: 1078 | 39 yea. have no idea why people have 1 minivan, +1 7 seater SUV. lol. just get
a bus to haul all people from the village. |
j****i
发帖数: 68152 | 40 计划生育，一抓就灵
get
【在 B*****l 的大作中提到】
: yea. have no idea why people have 1 minivan, +1 7 seater SUV. lol. just get
: a bus to haul all people from the village.
|
|
|
j******o
发帖数: 1788 | 41 x5开起来像sedan？你要么没开过x5要么没开过好点儿的sedan
【在 D***n 的大作中提到】
: 其实像X5那样的小马扎也挺好的，毕竟车相对小，90%情况下乘客都小于5个人，开起来
: 更像个Sedan，很方便.
|
q****8
发帖数: 3281 | 42 车主只受轻伤是因为他们都是专业赛车手，知道最后0.01秒该做什么，该以什么角度撞
墙。最后碰撞那么多次，外加那么长距离才停，才保住一条命。让这个论坛上几万个ID
去试一下，我敢说没一个活的下来。外加如果F1 90度垂直撞墙，必死无疑。如果90度
垂直撞墙，我宁愿坐在F350里。
【在 D***n 的大作中提到】
: 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
: 著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
: 75G，Robert轻伤。
|
D***n
发帖数: 6804 | 43 这么小的驾驶舱，这么快的速度，他0.01秒内能做啥？
车身都抬起来了，怎么控制撞的角度？
F350这么高的重心，基本上就是翻滚，然后车顶直接撞你的脑袋。
ID
【在 q****8 的大作中提到】
: 车主只受轻伤是因为他们都是专业赛车手，知道最后0.01秒该做什么，该以什么角度撞
: 墙。最后碰撞那么多次，外加那么长距离才停，才保住一条命。让这个论坛上几万个ID
: 去试一下，我敢说没一个活的下来。外加如果F1 90度垂直撞墙，必死无疑。如果90度
: 垂直撞墙，我宁愿坐在F350里。
|
D***n
发帖数: 6804 | 44 都开过不少，还是那句话，X5开起来像个Sedan。
【在 j******o 的大作中提到】
: x5开起来像sedan？你要么没开过x5要么没开过好点儿的sedan
|
D***n
发帖数: 6804 | 45 大货车司机真的很危险。
看过中国一个关于消防队员的节目，里面一大任务就是去救高速上大货车司机。一串大
货车司机追尾全被卡在里面，好几个司机当场流血过多死在液压剪前。
而且货车满载的时候其实很危险，受到撞击很容易翻车。
【在 j****i 的大作中提到】
: 你撞到大卡车上，也没有人去关心大卡车的安慰。卡车司机可能都感觉不到
|
q****8
发帖数: 3281 | 46 我当然不知道他做了点啥，我又不会赛车，但这种人闭着眼睛都会漂移，360度打转等
，他能做的，或者本能反应，不是你能想到的。
【在 D***n 的大作中提到】
: 这么小的驾驶舱，这么快的速度，他0.01秒内能做啥？
: 车身都抬起来了，怎么控制撞的角度？
: F350这么高的重心，基本上就是翻滚，然后车顶直接撞你的脑袋。
:
: ID
|
b**a
发帖数: 1009 | 47 人家的赛车无论从设计到制造都是我们大众车无法相比的,材料也使用的高强度轻体材
料,普通车上的破铜烂铁就别拿出来比了。你拿烤肉开150迈/小时试试,再撞个墙看看,
你会粉身碎骨。简单点说你开考肉撞傻笨笨,就知道究竟重量大抗撞还是重量轻抗撞,如
果沙本本司机轻伤你必死。当然我希望你长寿。
【在 D***n 的大作中提到】
: 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
: 著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
: 75G，Robert轻伤。
|
x******g
发帖数: 3952 | 48 人家墙是特殊设计的。前几天不是才出的事故。前面撞墙的啥事没有。后面撞到吊车的
立马挂了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 那肯定不是。F-1 赛车才几百公斤，能300公里时速撞水泥墙人没事，有几个重车做的
: 到？
|
C**E
发帖数: 2573 | 49 所言极是。
理论上是轻的安全，decon同学是对的，但车辆制造需要昂贵特制的材料和工程设计。
现实中作为普通大众消费品和考虑商业利益，像烤肉，civic等小车最不安全。
呵呵
【在 b**a 的大作中提到】
: 人家的赛车无论从设计到制造都是我们大众车无法相比的,材料也使用的高强度轻体材
: 料,普通车上的破铜烂铁就别拿出来比了。你拿烤肉开150迈/小时试试,再撞个墙看看,
: 你会粉身碎骨。简单点说你开考肉撞傻笨笨,就知道究竟重量大抗撞还是重量轻抗撞,如
: 果沙本本司机轻伤你必死。当然我希望你长寿。
|
s*******t
发帖数: 4035 | 50 你这个例子举得不怎么恰当。库比卡当时不幸中的大幸，没有撞停。如果像塞纳当年那
样直接撞停的。这么大的动能，库比卡不死也得重伤。当然f1座舱的坚固程度和颈椎保
护系统，我相信也是帮了大忙的。
同样撞车比安奇运气就没这么好了。
f1车手比安奇 被唤醒送返法国
2014-11-21 11:04 来源：巢湖日报 我有话说
上月初在f1日本大奖赛遭遇车祸、生命垂危的法国车手比安奇，19日被唤醒并由日本转
院回尼斯继续接受治疗。
这名25岁的车手10月5日在大雨干扰的铃鹿赛道上遭遇意外，他驾驶的赛车撞到救援车
上，他本人头部重伤，当即失去意识。事故后，比安奇被送往铃鹿附近四日市的一家医
院接受手术，为了保护他的大脑不受到进一步的损害，医生将他置于人工昏迷的状态。
【在 D***n 的大作中提到】
: 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
: 著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
: 75G，Robert轻伤。
|
|
|
W********i
发帖数: 1115 | 51 The quality of the wall is really good.
【在 D***n 的大作中提到】
: 每次试图无脑转Joke版本的最后都证明转的人自己是个Joke。
: 著名的Robert Kubica 2007 crash，时速300公里撞上水泥墙，平均过载28G，瞬间过载
: 75G，Robert轻伤。
|
d**********0
发帖数: 13081 | 52 这一位是男理科生.
【在 C**E 的大作中提到】
: 所言极是。
: 理论上是轻的安全，decon同学是对的，但车辆制造需要昂贵特制的材料和工程设计。
: 现实中作为普通大众消费品和考虑商业利益，像烤肉，civic等小车最不安全。
: 呵呵
|
d**********0
发帖数: 13081 | 53 这一位肯定是女文科生了.
【在 s*******t 的大作中提到】
: 你这个例子举得不怎么恰当。库比卡当时不幸中的大幸，没有撞停。如果像塞纳当年那
: 样直接撞停的。这么大的动能，库比卡不死也得重伤。当然f1座舱的坚固程度和颈椎保
: 护系统，我相信也是帮了大忙的。
: 同样撞车比安奇运气就没这么好了。
: f1车手比安奇 被唤醒送返法国
: 2014-11-21 11:04 来源：巢湖日报 我有话说
: 上月初在f1日本大奖赛遭遇车祸、生命垂危的法国车手比安奇，19日被唤醒并由日本转
: 院回尼斯继续接受治疗。
: 这名25岁的车手10月5日在大雨干扰的铃鹿赛道上遭遇意外，他驾驶的赛车撞到救援车
: 上，他本人头部重伤，当即失去意识。事故后，比安奇被送往铃鹿附近四日市的一家医
|
s*******t
发帖数: 4035 | 54 你奶奶个熊。
--丁版
【在 d**********0 的大作中提到】
: 这一位肯定是女文科生了.
|
D***n
发帖数: 6804 | 55 比安奇基本上是用脑袋去撞装载机的发动机。所有最坏的情况基本上都全了。不死是个
奇迹。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 你这个例子举得不怎么恰当。库比卡当时不幸中的大幸，没有撞停。如果像塞纳当年那
: 样直接撞停的。这么大的动能，库比卡不死也得重伤。当然f1座舱的坚固程度和颈椎保
: 护系统，我相信也是帮了大忙的。
: 同样撞车比安奇运气就没这么好了。
: f1车手比安奇 被唤醒送返法国
: 2014-11-21 11:04 来源：巢湖日报 我有话说
: 上月初在f1日本大奖赛遭遇车祸、生命垂危的法国车手比安奇，19日被唤醒并由日本转
: 院回尼斯继续接受治疗。
: 这名25岁的车手10月5日在大雨干扰的铃鹿赛道上遭遇意外，他驾驶的赛车撞到救援车
: 上，他本人头部重伤，当即失去意识。事故后，比安奇被送往铃鹿附近四日市的一家医
|
s*******t
发帖数: 4035 | 56 没错，比安奇太不走运了。其实这就是我想说的，撞车与撞车不一样。你用库比卡的事
件说明f1赛车更安全不恰当。
【在 D***n 的大作中提到】
: 比安奇基本上是用脑袋去撞装载机的发动机。所有最坏的情况基本上都全了。不死是个
: 奇迹。
|
D***n
发帖数: 6804 | 57 所以汽车采用坚固轻量化的材料才是未来的发展趋势，重车并不代表安全。
而且轻车有操控的极大优势，90%的车祸其实要是有过训练都是可以躲过去的。但是大
多数人都不练。
【在 b**a 的大作中提到】
: 人家的赛车无论从设计到制造都是我们大众车无法相比的,材料也使用的高强度轻体材
: 料,普通车上的破铜烂铁就别拿出来比了。你拿烤肉开150迈/小时试试,再撞个墙看看,
: 你会粉身碎骨。简单点说你开考肉撞傻笨笨,就知道究竟重量大抗撞还是重量轻抗撞,如
: 果沙本本司机轻伤你必死。当然我希望你长寿。
|
D***n
发帖数: 6804 | 58 咳，主要是车版没完没了地吹嘘大车重车安全，我找个对比度大的反例而已：）
【在 s*******t 的大作中提到】
: 没错，比安奇太不走运了。其实这就是我想说的，撞车与撞车不一样。你用库比卡的事
: 件说明f1赛车更安全不恰当。
|
a********c
发帖数: 3657 | 59
看来你开的sedan都是大肉车啊。。。
【在 D***n 的大作中提到】
: 都开过不少，还是那句话，X5开起来像个Sedan。
|
A********h
发帖数: 2789 | 60 继续自我安慰，你的又小又轻的车其实很安全，只不过是给别人带来的。
【在 D***n 的大作中提到】
: 咳，主要是车版没完没了地吹嘘大车重车安全，我找个对比度大的反例而已：）
|
|
|
D***n
发帖数: 6804 | 61 没有肉车，只有肉人。很多这里言必称操控加速的人经常连基本常识都不知道，相信你
肯定不是其中的一个。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 看来你开的sedan都是大肉车啊。。。
|
D***n
发帖数: 6804 | 62 自己安全，别人安全不是挺好的么？
难道你喜欢自己危险，也给别人带来危险的车？
这样奇怪的逻辑是第一次看到。
【在 A********h 的大作中提到】
: 继续自我安慰，你的又小又轻的车其实很安全，只不过是给别人带来的。
|
